South Korea to require EV makers to disclose battery brands after fire, media report says
SEOUL, Aug 8 (Reuters) -South Korea plans to require electric vehicle (EV) makers to disclose the brand of batteries in cars due to safety concerns after a vehicle in an underground parking lot caught fire, causing extensive damage, a newspaper reported on Thursday.
The transport ministry intended to amend laws to require car companies to identify battery manufacturers, the Chosun Ilbo reported, citing an unnamed transport ministry official.
Automakers in South Korea currently need to disclose certain information about vehicles, including size and fuel efficiency, but only limited details on batteries, such as power capacity, and do not have to cite the manufacturers, the newspaper said.
The transport ministry declined to give an immediate comment on the report.
Last week, a Mercedes-Benz electric sedan with batteries made by Chinese company Farasis Energy 688567.SS caught fire in the underground garage of an apartment in the South Korean city of Incheon, according to media reports.
The blaze took more than eight hours to extinguish and damaged about 140 cars and 23 people were hospitaliseddue to smoke inhalation, Yonhap news agency said.
Mercedes-Benz Korea said in a statement it took the incident very seriously and planned to cooperate with authorities to determine the cause.
Farasis did not immediately respond to a request for comment.
The Seoul Metropolitan Fire & Disaster Headquarters in a report published in February said 1,399 fires occurred in underground parking lots in South Korea between 2013 and 2022 with 43.7% attributed to vehicles. It said electrical sources accounted for 53% of car fires in underground garages.
"A series of EV fires occurring in underground parking lots have been linked to growing consumer distrust of EVs, which could prolong the current EV downturn," said Esther Yim, an analyst at Samsung Securities, adding that car and battery makers needed to come up with measures to reassure consumers.
Last month, Hyundai Motor 005380.KS said it would expand hybrid line-ups as demand for EVs eases globally.
Meanwhile, battery maker LG Energy Solution 373220.KS, whose customers include Tesla TSLA.O, General Motors GM.N and Hyundai Motor among others, cut its annual sales target on a slowdown in global EV demand.
Reporting by Heekyong Yang
Editing by Ed Davies
Kapcsolódó eszközök
Legfrissebb hírek
Felelősségkizáró nyilatkozat: Az XM Group entitásai csak végrehajtási szolgáltatást és online kereskedési platformunkhoz való hozzáférést biztosítanak, ami lehetővé teszi, hogy a felhasználók megtekinthessék és/vagy felhasználhassák a honlapon vagy azon keresztül elérhető tartalmakat, amelyek nem módosíthatók és nem egészíthetők ki. A hozzáférés és felhasználás mindig a következők függvénye: (i) Felhasználási feltételek; (ii) Kockázati figyelmeztetés; valamint (iii) Teljes felelősségkizáró nyilatkozat. Az ilyen tartalmakat ezért csupán általános információként biztosítjuk. Külön felhívjuk figyelmét arra, hogy az online kereskedési platformunkon található tartalmak nem felhívások vagy ajánlatok tranzakciókba történő belépésre a pénzügyi piacokon. A pénzügyi piacokon folytatott kereskedés jelentős kockázattal jár a tőkéjére nézve.
Az online kereskedési platformunkon közzétett anyagok kizárólag oktatási / tájékoztatási célt szolgálnak, és nem tartalmaznak (nem tekinthető úgy, hogy tartalmaznak) pénzügyi, befektetési adóügyi vagy kereskedési tanácsokat vagy ajánlásokat, illetve kereskedési áraink jegyzékét, vagy bármilyen pénzügyi instrumentummal végrehajtott tranzakcióra vonatkozó ajánlatot vagy felhívást, vagy Önnek szóló kéretlen pénzügyi promóciókat.
Az ezen a honlapon szereplő, külső felektől származó, valamint az XM által készített tartalmak, például vélemények, hírek, kutatások, elemzések, árak és egyéb információk vagy külső felek oldalaira utaló hivatkozások „jelenlegi állapotukban”, általános piaci magyarázatként jelennek meg, és nem minősülnek befektetési tanácsnak. Amennyiben bármely tartalom befektetéssel kapcsolatos kutatásként értelmezhető, meg kell értenie és el kell fogadnia, hogy a tartalom nem a befektetéssel kapcsolatos kutatás függetlenségének előmozdítására szolgáló jogi követelmények szerint készült, következésképpen a vonatkozó törvények és jogszabályok szerint marketingkommunikációnak minősül. Kérjük, feltétlenül olvassa el és értse meg a fenti információkkal kapcsolatos „nem független befektetéskutatással kalcsolatos tájékoztatónkat” és a kockázati figyelmeztetésünket, amelyek itt érhetők el.
