Panama Canal expects to be ready for next drought, authority says
Adds quotes, context, details in paragraphs 3-13
By Marianna Parraga
Aug 26 (Reuters) -The Panama Canal expects to be ready to combat a possible new drought, which could hit the world's second-largest waterway within four years, by accommodating larger vessels, securing dedicated passage for some ships and expanding its water reservoirs' capacity, its chief, Ricaurte Vasquez, said on Monday.
The canal authority has announced a return to 36 vessel transits per day and a maximum draft of 50 feet (15 metres) for vessels to pass, considered normal standards for this time of the year, at the end of a fiscal year hit by severe drought.
"The frequency (of droughts) is faster now than it has been in the past," Vasquez said, adding that the canal remains rainfall-dependent.
Vasquez said within the next four years, Panama is likely to see another severe drought, factoring in rain patterns and the frequency of weather phenomena El Niño and La Niña.
The canal uses fresh water from rain-fed lakes to operate its locks, which separate the salt waters of the Atlantic and Pacific oceans.
Even after drastic measures to conserve water since last year, which led to long waiting times for ships, the authority expects its revenue to be in line with a goal of $4.78 billion set in its budget for this fiscal year, which ends on Sept. 30.
Revenue budgeted for the next fiscal year starting in October is $5.6 billion. Active rainfall through November is expected to allow an average of 34.5 transits per day, versus as low as 24 per day this fiscal year.
"We will go more into a longer-term trend of operations compared to this disruptive year of 2024," Vasquez said.
Preparations for a $2-billion expansion of one of its water reservoirs, following approval by Panama's Supreme Court, are expected to take 18 to 24 months, including engineering studies, he said.
"I think it will be advisable to go to the market," he said about the project's financing.
The reservoir expansion, coupled with slot changes to encourage larger vessels to use the waterway and dedicated passage for some ships, including carriers of liquefied natural gas, liquefied petroleum gas and refrigerated cargo, would allow the canal to handle the same tonnage while avoiding delays under a water-saving system.
Panama's average tonnage per transit has increased to 43,000 metric tons this year from about 38,000 tons in 2023, reducing water utilization.
"That is what we are trying to accomplish with the market," he added.
The canal plans a new round of talks in September with LNG producers and market participants over the possibility of securing dedicated passage to those vessels, Vasquez said.
Reporting by Marianna Parraga in Houston, additional reporting by Elida Moreno in Panama City; Editing by Rod Nickel
Legfrissebb hírek
Felelősségkizáró nyilatkozat: Az XM Group entitásai csak végrehajtási szolgáltatást és online kereskedési platformunkhoz való hozzáférést biztosítanak, ami lehetővé teszi, hogy a felhasználók megtekinthessék és/vagy felhasználhassák a honlapon vagy azon keresztül elérhető tartalmakat, amelyek nem módosíthatók és nem egészíthetők ki. A hozzáférés és felhasználás mindig a következők függvénye: (i) Felhasználási feltételek; (ii) Kockázati figyelmeztetés; valamint (iii) Teljes felelősségkizáró nyilatkozat. Az ilyen tartalmakat ezért csupán általános információként biztosítjuk. Külön felhívjuk figyelmét arra, hogy az online kereskedési platformunkon található tartalmak nem felhívások vagy ajánlatok tranzakciókba történő belépésre a pénzügyi piacokon. A pénzügyi piacokon folytatott kereskedés jelentős kockázattal jár a tőkéjére nézve.
Az online kereskedési platformunkon közzétett anyagok kizárólag oktatási / tájékoztatási célt szolgálnak, és nem tartalmaznak (nem tekinthető úgy, hogy tartalmaznak) pénzügyi, befektetési adóügyi vagy kereskedési tanácsokat vagy ajánlásokat, illetve kereskedési áraink jegyzékét, vagy bármilyen pénzügyi instrumentummal végrehajtott tranzakcióra vonatkozó ajánlatot vagy felhívást, vagy Önnek szóló kéretlen pénzügyi promóciókat.
Az ezen a honlapon szereplő, külső felektől származó, valamint az XM által készített tartalmak, például vélemények, hírek, kutatások, elemzések, árak és egyéb információk vagy külső felek oldalaira utaló hivatkozások „jelenlegi állapotukban”, általános piaci magyarázatként jelennek meg, és nem minősülnek befektetési tanácsnak. Amennyiben bármely tartalom befektetéssel kapcsolatos kutatásként értelmezhető, meg kell értenie és el kell fogadnia, hogy a tartalom nem a befektetéssel kapcsolatos kutatás függetlenségének előmozdítására szolgáló jogi követelmények szerint készült, következésképpen a vonatkozó törvények és jogszabályok szerint marketingkommunikációnak minősül. Kérjük, feltétlenül olvassa el és értse meg a fenti információkkal kapcsolatos „nem független befektetéskutatással kalcsolatos tájékoztatónkat” és a kockázati figyelmeztetésünket, amelyek itt érhetők el.
