Brazilian Congress creates committee on Voepass crash investigation
Updates with installation of committee, approval of hearing invitations
By Gabriel Araujo
SAO PAULO, Aug 27 (Reuters) -Brazil's lower house of Congress on Tuesday created a committee to monitor investigations into an aircraft crash in Sao Paulo state earlier this month, in which all 62 passengers and crew were killed.
The ATR 72-500 plane operated by regional carrier Voepass was bound for Sao Paulo's Guarulhos airport from Cascavel, in the southern state of Parana, when it crashed in Vinhedo, some 80 km (50 miles) northwest of Sao Paulo, on Aug. 9.
Lower House Speaker Arthur Lira had authorized the creation of the 37-person committee last week so lawmakers can monitor progress on the investigation, which is being carried out by aviation accident investigation center Cenipa.
The committee on Tuesday voted on the first invitees to speak before the group, including top airline executives, investigators and representatives for airplane manufacturer ATR, a joint venture between Airbus AIR.PA and Leonardo LDOF.MI.
"Our intention is not to carry out a witch hunt," Congressman Nelsinho Padovani, who will be in charge of writing the final report with the committee's conclusions, told Reuters. "We want to propose measures so it does not happen again."
Among those the lawmakers plan to hear are Voepass President Jose Luiz Felicio Filho, Cenipa head Marcelo Moreno and the head of Brazil's civil aviation regulator ANAC, Tiago Sousa Pereira.
The committee approved inviting all of them to hearings, as well as Roberto Alvo,the chief executive of LATAM Airlines LTM.SN.
The local unit of Chile-based LATAM is Brazil's No.1 carrier and has a codeshare agreement with Voepass, a type of deal that allows airlines to sell seats on each other's flights.
A spokesperson for ATR said: "Wecontinue to followthe situation carefully and our teams are on location with French teams to support the Brazilian investigation."
LATAM declined to comment, while Voepass did not immediately respond to a request for comment. As per lower house rules, those invited are not obliged to appear before the committee.
Padovani's initial expectation is for hearings to last until December and the report to be concluded by February, he said. Cenipa will release its own preliminary report about the crash on Sept. 6.
Some experts have cited ice on the wings as a possible contributor to the crash, as warning notices were issued that day for severe icing in the region.
There have been multiple cases where pilots lost control of an ATR plane following reports of the formation of ice on the aircraft.
The lawmakers also plan to visit Voepass' maintenance hub in Sao Paulo state and examine the codeshare agreement between Voepass and LATAM, Padovani said.
Reporting by Gabriel Araujo; Editing by David Holmes and Aurora Ellis
Kapcsolódó eszközök
Legfrissebb hírek
Felelősségkizáró nyilatkozat: Az XM Group entitásai csak végrehajtási szolgáltatást és online kereskedési platformunkhoz való hozzáférést biztosítanak, ami lehetővé teszi, hogy a felhasználók megtekinthessék és/vagy felhasználhassák a honlapon vagy azon keresztül elérhető tartalmakat, amelyek nem módosíthatók és nem egészíthetők ki. A hozzáférés és felhasználás mindig a következők függvénye: (i) Felhasználási feltételek; (ii) Kockázati figyelmeztetés; valamint (iii) Teljes felelősségkizáró nyilatkozat. Az ilyen tartalmakat ezért csupán általános információként biztosítjuk. Külön felhívjuk figyelmét arra, hogy az online kereskedési platformunkon található tartalmak nem felhívások vagy ajánlatok tranzakciókba történő belépésre a pénzügyi piacokon. A pénzügyi piacokon folytatott kereskedés jelentős kockázattal jár a tőkéjére nézve.
Az online kereskedési platformunkon közzétett anyagok kizárólag oktatási / tájékoztatási célt szolgálnak, és nem tartalmaznak (nem tekinthető úgy, hogy tartalmaznak) pénzügyi, befektetési adóügyi vagy kereskedési tanácsokat vagy ajánlásokat, illetve kereskedési áraink jegyzékét, vagy bármilyen pénzügyi instrumentummal végrehajtott tranzakcióra vonatkozó ajánlatot vagy felhívást, vagy Önnek szóló kéretlen pénzügyi promóciókat.
Az ezen a honlapon szereplő, külső felektől származó, valamint az XM által készített tartalmak, például vélemények, hírek, kutatások, elemzések, árak és egyéb információk vagy külső felek oldalaira utaló hivatkozások „jelenlegi állapotukban”, általános piaci magyarázatként jelennek meg, és nem minősülnek befektetési tanácsnak. Amennyiben bármely tartalom befektetéssel kapcsolatos kutatásként értelmezhető, meg kell értenie és el kell fogadnia, hogy a tartalom nem a befektetéssel kapcsolatos kutatás függetlenségének előmozdítására szolgáló jogi követelmények szerint készült, következésképpen a vonatkozó törvények és jogszabályok szerint marketingkommunikációnak minősül. Kérjük, feltétlenül olvassa el és értse meg a fenti információkkal kapcsolatos „nem független befektetéskutatással kalcsolatos tájékoztatónkat” és a kockázati figyelmeztetésünket, amelyek itt érhetők el.
