XM n’offre pas ses services aux résidents des États-Unis d’Amérique.

Ryanair to cut capacity at Berlin airport citing high access costs



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-Ryanair to cut capacity at Berlin airport citing high access costs</title></head><body>

Writes through; adds airport, ministry, eurowings statements in paragraphs 5-8; adds background on fees in last two paragraphs

By Klaus Lauer and Ilona Wissenbach

BERLIN, Aug 27 (Reuters) -Irish low-cost airline Ryanair RYA.I said on Tuesday it would cut 20% of its traffic at Berlin-Brandenburg airport, making good on threats to reduce its presence in the German capital due to some of the highest location charges in Europe.

The cuts, which will result in a loss of 750,000 seats from the start of the summer flight plan in April 2025, will see Ryanair's Berlin-based aircraft reduced to seven from nine, the airline said as it upgraded its summer air fare outlook.

Ryanair also said it will cut six routes serving Brussels, Krakow, Riga, Luxembourg, Kaunas in Lithuania and Chania on the Greek island of Crete.

The airline has repeatedly warned that it would switch capacity to other EU countries if Germany did not meet its demands to reverse an aviation tax increase and reduce air traffic control charges.

The airport, the only one serving Germany's capital, said it regretted Ryanair's decision but it understood the criticism.

"The state air traffic tax alone has more than doubled since 2019. The entire industry has been criticising this development for some time," a spokesperson for Berlin-Brandenburg airport said.

Germany's transport ministry declined to comment on individual company decisions, but said it was "examining measures to mitigate the significant increase in air traffic control charges for arrivals and departures".

In an emailed statement to Reuters, Lufthansa's LHAG.DE budget subsidiary Eurowings said it was reviewing a plan to increase its services at Berlin-Brandenburg in 2025, "taking into account competitive aspects, but also concerns about the enormous rise in location costs in Germany".

Germany has record-high location costs for use of its airports compared to other European Union countries, according to German aviation lobby BDL.

A typical medium-haul flight with an Airbus A320 costs around 4,400 euros ($4,909) in taxes and fees at Frankfurt, Stuttgart or Dusseldorf airports, according to data from the German Aerospace Centre.

By comparison, the charge at Ryanair's home base in Dublin is far lower at 244 euros.

($1 = 0.8963 euros)



Reporting by Klaus Lauer in Berlin and Ilona Wissenbach in Frankfurt; Writing by Miranda Murray; Editing by Rachel More and David Holmes

</body></html>

Avertissement : Les entités de XM Group proposent à notre plateforme de trading en ligne un service d'exécution uniquement, autorisant une personne à consulter et/ou à utiliser le contenu disponible sur ou via le site internet, qui n'a pas pour but de modifier ou d'élargir cette situation. De tels accès et utilisation sont toujours soumis aux : (i) Conditions générales ; (ii) Avertissements sur les risques et (iii) Avertissement complet. Un tel contenu n'est par conséquent fourni que pour information générale. En particulier, sachez que les contenus de notre plateforme de trading en ligne ne sont ni une sollicitation ni une offre de participation à toute transaction sur les marchés financiers. Le trading sur les marchés financiers implique un niveau significatif de risques pour votre capital.

Tout le matériel publié dans notre Centre de trading en ligne est destiné à des fins de formation / d'information uniquement et ne contient pas – et ne doit pas être considéré comme contenant – des conseils et recommandations en matière de finance, de fiscalité des investissements ou de trading, ou un enregistrement de nos prix de trading ou une offre, une sollicitation, une transaction à propos de tout instrument financier ou bien des promotions financières non sollicitées à votre égard.

Tout contenu tiers, de même que le contenu préparé par XM, tels que les opinions, actualités, études, analyses, prix, autres informations ou liens vers des sites tiers contenus sur ce site internet sont fournis "tels quels", comme commentaires généraux sur le marché et ne constituent pas des conseils en investissement. Dans la mesure où tout contenu est considéré comme de la recherche en investissement, vous devez noter et accepter que le contenu n'a pas été conçu ni préparé conformément aux exigences légales visant à promouvoir l'indépendance de la recherche en investissement et, en tant que tel, il serait considéré comme une communication marketing selon les lois et réglementations applicables. Veuillez vous assurer que vous avez lu et compris notre Avis sur la recherche en investissement non indépendante et notre avertissement sur les risques concernant les informations susdites, qui peuvent consultés ici.

Avertissement sur les risques : votre capital est à risque. Les produits à effet de levier ne sont pas recommandés pour tous. Veuillez consulter notre Divulgation des risques