Europe Distillates-Diesel refining margins ease slightly
LONDON, July 29 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining margins fell slightly to about $18.24 a barrel on Monday, as Russian Baltic exports were set to decline next month.
Five 10ppm diesel barges changed hands in the Platts window on Monday after a quiet session on Friday. Shell sold to Glencore, Mabanaft, Vitol.
Russia's exports of ultra low-sulphur diesel (ULSD) from the Baltic Sea port of Primorsk in August are set to fall by 16.4% month on month to 1.17 million metric tons, down from 1.4 million tons scheduled for July, two traders said on Monday.
Slovak Prime Minister Robert Fico said on Monday his country would halt diesel supplies to Ukraine if Kyiv fails to restore oil flows from Russian group Lukoil LKOH.MM through its territory.
Nigeria's major Dangote Oil Refinery is reselling cargoes of U.S. and Nigerian crude, four trade sources familiar with the matter said on Friday.
EU and UK July diesel and gasoil imports have reached 934,000 barrels per day so far, Kpler data showed, compared with 1.05 million bpd in June.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | Aug -$11 (one barge) | TotalEnergies | Mabanaft | |||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | Aug -$2.50-$1.50 (5 barges) | Shell | Glencore, Mabanaft, Vitol | |||
Diesel cargo diffs cif NWE per tonne ULSD10-ANYD-NWE | Aug +$8.50 | Aug +$10.50 | ||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | ||||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | FBH +$3 | |||||
Jet fuel cargo cif NEW per tonne JET-CD-NWE | Aug +$50 |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $537-$540 (7 barges) | $537-538 (5 barges) | Mercuria, Trafigura, Glencore | BP, TotalEnergies | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $452 (9 barges) | $450-452 (4 barges) | Gunvor, OEI, Mercuria | Vitol, Mercuria |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $18.24 | $18.53 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Robert Harvey; Editing by Jan Harvey and Tasim Zahid
Actifs liés
Dernières actualités
Avertissement : Les entités de XM Group proposent à notre plateforme de trading en ligne un service d'exécution uniquement, autorisant une personne à consulter et/ou à utiliser le contenu disponible sur ou via le site internet, qui n'a pas pour but de modifier ou d'élargir cette situation. De tels accès et utilisation sont toujours soumis aux : (i) Conditions générales ; (ii) Avertissements sur les risques et (iii) Avertissement complet. Un tel contenu n'est par conséquent fourni que pour information générale. En particulier, sachez que les contenus de notre plateforme de trading en ligne ne sont ni une sollicitation ni une offre de participation à toute transaction sur les marchés financiers. Le trading sur les marchés financiers implique un niveau significatif de risques pour votre capital.
Tout le matériel publié dans notre Centre de trading en ligne est destiné à des fins de formation / d'information uniquement et ne contient pas – et ne doit pas être considéré comme contenant – des conseils et recommandations en matière de finance, de fiscalité des investissements ou de trading, ou un enregistrement de nos prix de trading ou une offre, une sollicitation, une transaction à propos de tout instrument financier ou bien des promotions financières non sollicitées à votre égard.
Tout contenu tiers, de même que le contenu préparé par XM, tels que les opinions, actualités, études, analyses, prix, autres informations ou liens vers des sites tiers contenus sur ce site internet sont fournis "tels quels", comme commentaires généraux sur le marché et ne constituent pas des conseils en investissement. Dans la mesure où tout contenu est considéré comme de la recherche en investissement, vous devez noter et accepter que le contenu n'a pas été conçu ni préparé conformément aux exigences légales visant à promouvoir l'indépendance de la recherche en investissement et, en tant que tel, il serait considéré comme une communication marketing selon les lois et réglementations applicables. Veuillez vous assurer que vous avez lu et compris notre Avis sur la recherche en investissement non indépendante et notre avertissement sur les risques concernant les informations susdites, qui peuvent consultés ici.