Europe Distillates-Diesel cracks drop to 16-month low
LONDON, Aug 27 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining cracks dropped by over $1 to $14.80 a barrel on Tuesday, their lowest since May 2023, amid weak buying activity in the region and ample supplies.
Ten barges of 10ppm diesel traded in the Platts window. Belgomine, Litasco, TotalEnergies and BP sold to Vitol, Trafigura and Glencore.
A significant supply overhang in diesel and jet fuel supplies is weighing on prices, Sparta Commodities analyst James Noel-Beswick said. Stocks are however expected to clear as refineries enter seasonal maintenance in September and October, he added.
ARA gasoil stocks rose by around 3.2% on the week to 2.35 million tons, Insights Global data showed.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NEW per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | Sept -$2 | Sep -$1 | Total | Vitol | ||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | Sept -$3.50-$4 | Sep -$1.75 (2KT) | Belgomine, Litasco, TOtal, BP | Vitol, Trafigura, Glencore | ||
Diesel cargo diffs cif NEW per tonne ULSD10-ANYD-NWE | Sept $6 (Hamburg) | Sep +$6 | BP | Vitol | ||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | Sep +$6.5 | Sep +$7.50 | ||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | FBH flat | FBH flat | ||||
Jet fuel cargo cif NEW per tonne JET-CD-NWE | 3 cargoes | Sep +$45 | Vitol, Unipec | BP |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $549-$550 | $537 | Total, OEI, BP | Northstar, Shell, United | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $445-$448.50 | $429-$431 (3 barges) | Total, Mercuria, Aramco | OEI, United, Total, Trafiogura, Peninsula |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $14.83 | $16.01 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Ron Bousso; Editing by Tomasz Janowski
Actifs liés
Dernières actualités
Avertissement : Les entités de XM Group proposent à notre plateforme de trading en ligne un service d'exécution uniquement, autorisant une personne à consulter et/ou à utiliser le contenu disponible sur ou via le site internet, qui n'a pas pour but de modifier ou d'élargir cette situation. De tels accès et utilisation sont toujours soumis aux : (i) Conditions générales ; (ii) Avertissements sur les risques et (iii) Avertissement complet. Un tel contenu n'est par conséquent fourni que pour information générale. En particulier, sachez que les contenus de notre plateforme de trading en ligne ne sont ni une sollicitation ni une offre de participation à toute transaction sur les marchés financiers. Le trading sur les marchés financiers implique un niveau significatif de risques pour votre capital.
Tout le matériel publié dans notre Centre de trading en ligne est destiné à des fins de formation / d'information uniquement et ne contient pas – et ne doit pas être considéré comme contenant – des conseils et recommandations en matière de finance, de fiscalité des investissements ou de trading, ou un enregistrement de nos prix de trading ou une offre, une sollicitation, une transaction à propos de tout instrument financier ou bien des promotions financières non sollicitées à votre égard.
Tout contenu tiers, de même que le contenu préparé par XM, tels que les opinions, actualités, études, analyses, prix, autres informations ou liens vers des sites tiers contenus sur ce site internet sont fournis "tels quels", comme commentaires généraux sur le marché et ne constituent pas des conseils en investissement. Dans la mesure où tout contenu est considéré comme de la recherche en investissement, vous devez noter et accepter que le contenu n'a pas été conçu ni préparé conformément aux exigences légales visant à promouvoir l'indépendance de la recherche en investissement et, en tant que tel, il serait considéré comme une communication marketing selon les lois et réglementations applicables. Veuillez vous assurer que vous avez lu et compris notre Avis sur la recherche en investissement non indépendante et notre avertissement sur les risques concernant les informations susdites, qui peuvent consultés ici.
