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Umicore cuts 2024 profit forecast on slowing electric vehicle market



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Sharp slowdown in EV demand impacts entire supply chain

Co cuts 2024 EBITDA to a range of 760 million to 800 million euros

Says volumes for Chinese battery manufacturers lagging

Co to provide new projections in coming months

Analyst reaction in paragraph 2, context with ACC battery production halt in paragraph 4

By Nathan Vifflin

June 12 (Reuters) -Belgian metal recycling group Umicore UMI.BR lowered its 2024 profit forecast on Wednesday, citing dour demand projections for battery materials due to a slowing electric vehicle (EV) market, sending its shares to a near decade low.

Shares of the company, which makes catalytic converters and battery materials for carmakers, fell 7% to the bottom of STOXX Europe 600 index in morning trading, as analysts deemed the cut was worse than feared.

Umicore was expecting more orders from Chinese EV makers looking to set foot on the continent, but it said on Wednesday that those volumes will not materialize in 2024, while legacy contracts also come to an end faster than anticipated.

Last week, battery maker ACC, backed by carmakers Stellantis STLAM.MI and Mercedes MBGn.DE, paused work in some factories to switch to batteries free of nickel and cobalt, rare and expensive metals that Umicore supplies.

The Belgian metal recycling group now expects adjusted earnings before interest, taxes, depreciation and amortisation (EBITDA) of 760 million to 800 million euros ($816.54 to $859.52 million), down from 900 million to 950 million euros.

"Our short-term outlook in battery materials is clearly disappointing. At the same time, the electro-mobility trajectory is not and will not be linear, like in any other significant industry transformation," CEO Bart Sap said in a statement.

Umicore is banking on its European-based battery materials unit to offset the phasing out of internal combustion engines.

The company said it was working with its customers to provide new projections in the coming months.

Umicore's shares have lost about 38% in value this year, trading now at 15.5 euros, the lowest since October 2014. They are down about 27% since the surprise CEO change on May 15.


($1 = 0.9310 euros)



Reporting by Nathan Vifflin; editing by Jacqueline Wong, Jason Neely and Shinjini Ganguli

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