Southwest Air, Archer Aviation work on plans to fly air taxis in California
Adds comments from Southwest, Archer, closing share prices in paragraphs 4-12
By David Shepardson
July 12 (Reuters) - SouthwestAirlines LUV.N and Archer Aviation ACHR.N said on Fridaythey have agreed to develop operational plans for electricair taxi networks built by Archer atCalifornia airports where Texas-based Southwestoperates.
The companies said they have signed a memorandum of understanding to collaborate on a concept of operations that lays the foundation for integrated electric air taxi networks connecting California airports and surrounding communities.
Southwest shares rose 2% while Archer was up 10.5%.
Electric vertical takeoff and landing aircraft (eVTOL) have been touted as the future of urban air mobility. Archer is developing its Midnight eVTOL aircraft.
Airlines are looking at developing transport services using battery-powered aircraft that can take off and land vertically to ferry travelers to airports or on short trips between cities, allowing them to beat traffic.
"Southwest is eager to explore the convenience Archer’s air taxis could provide customers flying Southwest at airports in busy urban areas,” said Paul Cullen, vice president real estate at Southwest, which operates at 14 California airports.
In May, the U.S. Congress approved legislation aimed at helping speed approval and deployment of eVTOL aircraft.
Archer thinks the partnership could help shave significant time off trips in California, replacing 60-to-90-minute automobile commutes with estimated 10-to-20-minute air taxi flights through a "safe, low-noise, cost-competitive transportation option with no direct emissions."
Archer Chief Commercial Officer Nikhil Goel said the partnership hopes to offer door-to-door trips anywhere in California in three hours or less, like Santa Monica to Napa using air taxis on both ends.
Goel said "really meaningful time savings" were possible, with passengers avoiding rush-hour traffic to airports. Archer hopes customers will eventually be able to book an Archer air taxi ticket at the time they buy a Southwest plane ticket.
United Airlines UAL.O is also an investor in Archer Aviation.
In 2022, Delta Air Lines DAL.N said it had invested $60 million in air taxi startup Joby Aviation JOBY.N for a 2% equity stake, aiming to initially offer passengers air taxi transport to and from airports in New York and Los Angeles.
The companies plan to integrate a Joby-operated service into Delta's customer-facing channels to provide short-range airport transport.
Reporting by David Shepardson
Editing by Mark Potter
Activos relacionados
Últimas noticias
Descargo de responsabilidades: Cada una de las entidades de XM Group proporciona un servicio de solo ejecución y acceso a nuestra plataforma de trading online, permitiendo a una persona ver o usar el contenido disponible en o a través del sitio web, sin intención de cambiarlo ni ampliarlo. Dicho acceso y uso están sujetos en todo momento a: (i) Términos y Condiciones; (ii) Advertencias de riesgo; y (iii) Descargo completo de responsabilidades. Por lo tanto, dicho contenido se proporciona exclusivamente como información general. En particular, por favor tenga en cuenta que, los contenidos de nuestra plataforma de trading online no son ni solicitud ni una oferta para entrar a realizar transacciones en los mercados financieros. Operar en cualquier mercado financiero implica un nivel de riesgo significativo para su capital.
Todo el material publicado en nuestra plataforma de trading online tiene únicamente fines educativos/informativos y no contiene –y no debe considerarse que contenga– asesoramiento ni recomendaciones financieras, tributarias o de inversión, ni un registro de nuestros precios de trading, ni una oferta ni solicitud de transacción con instrumentos financieros ni promociones financieras no solicitadas.
Cualquier contenido de terceros, así como el contenido preparado por XM, como por ejemplo opiniones, noticias, investigaciones, análisis, precios, otras informaciones o enlaces a sitios de terceros que figuran en este sitio web se proporcionan “tal cual”, como comentarios generales del mercado y no constituyen un asesoramiento en materia de inversión. En la medida en que cualquier contenido se interprete como investigación de inversión, usted debe tener en cuenta y aceptar que dicho contenido no fue concebido ni elaborado de acuerdo con los requisitos legales diseñados para promover la independencia en materia de investigación de inversiones y, por tanto, se considera como una comunicación comercial en virtud de las leyes y regulaciones pertinentes. Por favor, asegúrese de haber leído y comprendido nuestro Aviso sobre investigación de inversión no independiente y advertencia de riesgo en relación con la información anterior, al que se puede acceder aquí.
