XM no presta servicios a los residentes de Estados Unidos de América.

NHTSA closes preliminary evaluation of front suspension failure in Tesla vehicles



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 3-NHTSA closes preliminary evaluation of front suspension failure in Tesla vehicles</title></head><body>

Adds detail in paragraphs 3, 4, 10 and 11, and background in paragraph 9

Aug 14 (Reuters) -The National Highway Traffic Safety Administration said on Wednesday it has closed a preliminary evaluation into 74,918 Tesla TSLA.O vehicles over front suspension failures.

The auto safety agency's Office of Defects Investigation had opened a probe into the issue in 2020, based on complaints alleging failure of front suspension fore links in 2015-2017 Tesla Model S and 2016-2017 Model X vehicles.

A failed fore link, a crucial component of a vehicle's suspension system could cause additional damage to other parts.

However, the agency said it closed the investigation as no instance showed that a failure of the part prevented the ability to control the vehicle in testing and reported instances of failure.

Reuters reported in December that tens of thousands of owners had experienced premature failures of suspension or steering parts since 2016, citing Tesla documents and interviews with customers and former employees.

The documents showed that the automaker sought to blame drivers for frequent failures of suspension and steering parts it has long known were defective.

"One minor crash with no injuries is associated with the 426 instances of fore link failures. A majority of the failures occurred between one to fifteen mph while parking in driveways or parking lots," the regulator said in a notice.

Tesla did not immediately respond to a request for comment on closing of the investigation.

The NHTSA said closure of the evaluation does not mean there were no safety issues, and the agency's records show that Tesla has had nine recalls in the United States for steering and suspension issues since 2018.

The Elon Musk-led EV maker had issued a consumer satisfaction bulletin in 2017 to replace the component in some vehicles made between January and May 2016, but it does not cover 75% of instances of failures identified in the investigation, NHTSA said.

It recommended that Tesla expand terms of the bulletin to cover all vehicles equipped with fore links.



Reporting by Akash Sriram in Bengaluru; Editing by Mrigank Dhaniwala and Varun H K

</body></html>

Descargo de responsabilidades: Cada una de las entidades de XM Group proporciona un servicio de solo ejecución y acceso a nuestra plataforma de trading online, permitiendo a una persona ver o usar el contenido disponible en o a través del sitio web, sin intención de cambiarlo ni ampliarlo. Dicho acceso y uso están sujetos en todo momento a: (i) Términos y Condiciones; (ii) Advertencias de riesgo; y (iii) Descargo completo de responsabilidades. Por lo tanto, dicho contenido se proporciona exclusivamente como información general. En particular, por favor tenga en cuenta que, los contenidos de nuestra plataforma de trading online no son ni solicitud ni una oferta para entrar a realizar transacciones en los mercados financieros. Operar en cualquier mercado financiero implica un nivel de riesgo significativo para su capital.

Todo el material publicado en nuestra plataforma de trading online tiene únicamente fines educativos/informativos y no contiene –y no debe considerarse que contenga– asesoramiento ni recomendaciones financieras, tributarias o de inversión, ni un registro de nuestros precios de trading, ni una oferta ni solicitud de transacción con instrumentos financieros ni promociones financieras no solicitadas.

Cualquier contenido de terceros, así como el contenido preparado por XM, como por ejemplo opiniones, noticias, investigaciones, análisis, precios, otras informaciones o enlaces a sitios de terceros que figuran en este sitio web se proporcionan “tal cual”, como comentarios generales del mercado y no constituyen un asesoramiento en materia de inversión. En la medida en que cualquier contenido se interprete como investigación de inversión, usted debe tener en cuenta y aceptar que dicho contenido no fue concebido ni elaborado de acuerdo con los requisitos legales diseñados para promover la independencia en materia de investigación de inversiones y, por tanto, se considera como una comunicación comercial en virtud de las leyes y regulaciones pertinentes. Por favor, asegúrese de haber leído y comprendido nuestro Aviso sobre investigación de inversión no independiente y advertencia de riesgo en relación con la información anterior, al que se puede acceder aquí.

Advertencia de riesgo: Su capital está en riesgo. Los productos apalancados pueden no ser adecuados para todos. Por favor, tenga en cuenta nuestra Declaración de riesgos.