Europe Distillates-Diesel margins climb on more buying
LONDON, April 29 (Reuters) -Northwest European diesel barge margins rose by 81 cents to just under $17 a barrel on Monday, supported by rising activity, but rising imports limited further gains.
In the Northwest European diesel barge window, over 28,000 metric tons of barges traded on Monday, sharply higher than the previous session's 12,500 tons.
Shell and Unipec sold to BP, TotalEnergies, Vitol, Gunvor and Hartree.
European diesel margins are coming under pressure from high imports and lacklustre demand.
As much as 1.2 million barrels per day (bpd) of diesel and gasoil is due to arrive from east of Suez to the Atlantic Basin in April, according to Vortexa. That is up from 900,000 bpd in March.
"The rising flows are partly due to higher flows from Saudi Arabia and India, both historically large suppliers to Europe," said Jay Maroo, head of market intelligence and analysis at Vortexa.
The Slavyansk oil refinery in Russia's Krasnodar region has been forced to suspend some operations after being damaged in a Ukrainian drone attack, the state TASS news agency cited an executive overseeing the plant as saying on Saturday.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | ||||||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | May -$1 (28.25KT) | May -$1 (12.5KT) | Shell, Unipec | Gunvor, BP, TotalEnergies, Vitol, Hartree | ||
Diesel cargo diffs cif NW E per tonne ULSD10-ANYD-NWE | June +$9 | |||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | Med -$3 | |||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | FBH -$2.5 | FBH flat | ||||
Jet fuel cargo cif NEW per tonne JET-CD-NWE | CCM flat | CCM -$3 |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $579-$582 (6 barges) | $590.50 (1 barge) | Glencore, TotalEnergies | OEI, Northstar, UnitedBunkering, BP | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $484 (one barge) | $485 (1 barge) | Gunvor | United Bunkering |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $16.97 | $16.16 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Ahmad Ghaddar; Editing by Shailesh Kuber
Activos relacionados
Últimas noticias
Descargo de responsabilidades: Cada una de las entidades de XM Group proporciona un servicio de solo ejecución y acceso a nuestra plataforma de trading online, permitiendo a una persona ver o usar el contenido disponible en o a través del sitio web, sin intención de cambiarlo ni ampliarlo. Dicho acceso y uso están sujetos en todo momento a: (i) Términos y Condiciones; (ii) Advertencias de riesgo; y (iii) Descargo completo de responsabilidades. Por lo tanto, dicho contenido se proporciona exclusivamente como información general. En particular, por favor tenga en cuenta que, los contenidos de nuestra plataforma de trading online no son ni solicitud ni una oferta para entrar a realizar transacciones en los mercados financieros. Operar en cualquier mercado financiero implica un nivel de riesgo significativo para su capital.
Todo el material publicado en nuestra plataforma de trading online tiene únicamente fines educativos/informativos y no contiene –y no debe considerarse que contenga– asesoramiento ni recomendaciones financieras, tributarias o de inversión, ni un registro de nuestros precios de trading, ni una oferta ni solicitud de transacción con instrumentos financieros ni promociones financieras no solicitadas.
Cualquier contenido de terceros, así como el contenido preparado por XM, como por ejemplo opiniones, noticias, investigaciones, análisis, precios, otras informaciones o enlaces a sitios de terceros que figuran en este sitio web se proporcionan “tal cual”, como comentarios generales del mercado y no constituyen un asesoramiento en materia de inversión. En la medida en que cualquier contenido se interprete como investigación de inversión, usted debe tener en cuenta y aceptar que dicho contenido no fue concebido ni elaborado de acuerdo con los requisitos legales diseñados para promover la independencia en materia de investigación de inversiones y, por tanto, se considera como una comunicación comercial en virtud de las leyes y regulaciones pertinentes. Por favor, asegúrese de haber leído y comprendido nuestro Aviso sobre investigación de inversión no independiente y advertencia de riesgo en relación con la información anterior, al que se puede acceder aquí.