Europe Distillates-Diesel cracks slide on inventory rise
LONDON, Aug 15 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining cracks fell by about 3.7% to $17.14 a barrel on Thursday, as a rise in regional stocks weighed.
A total of 11,200 metric tons of 10ppm diesel barges traded in the Platts window, up from 6,100 ton barge on Wednesday, after BP sold to Shell, Hartree, Mabanaft and Gunvor.
Independently held refined oil products stocks in storage in the Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) refining and storage hub rose by 4% in the week to Thursday, driven by a build in gasoil, data from Dutch consultancy Insights Global showed.
Total stocks stood at 5.96 million metric tons.
Gasoline stocks fell by over 1% to 995,000 tons as transatlantic exports firmed, though inland demand weakened, said Insight Global's Lars van Wageningen.
"September's ICE Gasoil spread and crack have shown signs of stabilisation in recent days, a trend we expect to persist mildly as European refineries enter their turnaround season and demand begins to increase towards the end of the third quarter," Sparta Commodities' James Noel-Beswick said in an online note.
UK and EU diesel and gasoil imports are have reached 1.3 million barrels per day so far this month, Kpler data showed, up from 992,000 bpd in July.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | Sept -$4.75 | Sept -$3 | ||||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | Sept -$4.25 (5 barges) | Sep -$3.50 (6.1KT) | BP | Shell, Hartree, Mabanaft, Gunvor | ||
Diesel cargo diffs cif NWE per tonne ULSD10-ANYD-NWE | Sept +$5.5 | Sept +$5.75 | ||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | Sept +$2 | Med -$2.00 | ||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | FBH +$1.50 | |||||
Jet fuel cargo cif NWE per tonne JET-CD-NWE | Sept +$45 |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $539-$540 (7 barges) | $534-537 (6 barges) | Glencore | Peninsula, OEI | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $467-$468.25 (7 barges) | $456 (2 barges) | TotalEnergies, Aramco | OEI, Northstar |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $17.14 | $17.79 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Ahmad Ghaddar; Editing by Mohammed Safi Shamsi
Activos relacionados
Últimas noticias
Descargo de responsabilidades: Cada una de las entidades de XM Group proporciona un servicio de solo ejecución y acceso a nuestra plataforma de trading online, permitiendo a una persona ver o usar el contenido disponible en o a través del sitio web, sin intención de cambiarlo ni ampliarlo. Dicho acceso y uso están sujetos en todo momento a: (i) Términos y Condiciones; (ii) Advertencias de riesgo; y (iii) Descargo completo de responsabilidades. Por lo tanto, dicho contenido se proporciona exclusivamente como información general. En particular, por favor tenga en cuenta que, los contenidos de nuestra plataforma de trading online no son ni solicitud ni una oferta para entrar a realizar transacciones en los mercados financieros. Operar en cualquier mercado financiero implica un nivel de riesgo significativo para su capital.
Todo el material publicado en nuestra plataforma de trading online tiene únicamente fines educativos/informativos y no contiene –y no debe considerarse que contenga– asesoramiento ni recomendaciones financieras, tributarias o de inversión, ni un registro de nuestros precios de trading, ni una oferta ni solicitud de transacción con instrumentos financieros ni promociones financieras no solicitadas.
Cualquier contenido de terceros, así como el contenido preparado por XM, como por ejemplo opiniones, noticias, investigaciones, análisis, precios, otras informaciones o enlaces a sitios de terceros que figuran en este sitio web se proporcionan “tal cual”, como comentarios generales del mercado y no constituyen un asesoramiento en materia de inversión. En la medida en que cualquier contenido se interprete como investigación de inversión, usted debe tener en cuenta y aceptar que dicho contenido no fue concebido ni elaborado de acuerdo con los requisitos legales diseñados para promover la independencia en materia de investigación de inversiones y, por tanto, se considera como una comunicación comercial en virtud de las leyes y regulaciones pertinentes. Por favor, asegúrese de haber leído y comprendido nuestro Aviso sobre investigación de inversión no independiente y advertencia de riesgo en relación con la información anterior, al que se puede acceder aquí.
