US port workers, operators reach deal to end East Coast strike
Updates with latest events
Oct 4 (Reuters) -U.S. East Coast and Gulf ports resumed operations after unionized dockworkers reached a tentative labor agreement with an employer group for a new contract, ending a three-day strike.
The agreement, which was announced on Thursday, includes a wage hike of around 62% over six years and covers about 45,000 members.
Here's a brief rundown of the events leading up to the deal:
May 13, 2024
The International Longshoremen's Association (ILA) and the United States Maritime Alliance (USMX) say they will begin bargaining after May 17 with the goal of forging a new deal before the six-year contract expires on Sept. 30.
June 10, 2024
The ILA halts negotiations amid disputes related to automation, after discovering that operator APM's terminals and container shipping company Maersk Line were using an Auto Gate system that processes trucks without labor.
June 11, 2024
The USMX says some issues will require further conversation between the local parties, adding that it looks forward to re-engage with the bargaining committee.
July 12, 2024
Harold Daggett, ILA's president and chief negotiator, says the threat of an Oct. 1 strike is growing after the violation of its contract by some USMX members, which caused it to cancel negotiations earlier.
Aug. 23, 2024
The USMX says it has been unable to secure a meeting with the ILA to resume negotiations.
Sept. 5, 2024
Nearly 300 ILA delegates end their two-day wage scale meetings with unanimous support for President Daggett's call for an Oct. 1 strike if an agreement is not reached.
Sept. 23, 2024
The ILA says it has held multiple conversations with the USMX in recent weeks and adds that a stalemate remains over wages, with the employer group continuing to offer "an unacceptable wage increase package".
Sept. 24, 2024
The White House says it will not try to broker a deal between the two parties.
Sept. 25, 2024
Agriculture groups urge the White House to act to avert the potential strike.
Sept. 26, 2024
The USMX files an unfair labor practice charge with the National Labor Relations Board to bring ILA back to the bargaining table.
Sept. 29, 2024
President Joe Biden says he did not intend to intervene to prevent a port strike.
Sept. 30, 2024
The USMX raises its offer, says it would increase wages by nearly 50%, triple employer contributions to employee retirement plans and strengthen healthcare options. It also requests an extension of the current master contract to continue bargaining.
Oct. 1, 2024
The ILA starts strike at ports up and down the U.S. East Coast.
Oct. 3. 2024
The ILA and USMX reach tentative agreement for a new contract with 62% wage hike over six years.
Reporting by Anshuman Tripathy, Abhinav Parmar and Harshita Mary Varghese in Bengaluru; Editing by Lisa Shumaker, Shailesh Kuber, Sonali Paul and Arun Koyyur
Τελευταία νέα
Δήλωση αποποίησης ευθύνης: Οι οντότητες του ομίλου XM Group παρέχουν υπηρεσίες σε βάση εκτέλεσης μόνο και η πρόσβαση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας που επιτρέπει στον ενδιαφερόμενο να δει ή/και να χρησιμοποιήσει το περιεχόμενο που είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα μας ή μέσω αυτής, δε διαφοροποιεί ούτε επεκτείνει αυτές τις υπηρεσίες πέραν αυτού ούτε προορίζεται για κάτι τέτοιο. Η εν λόγω πρόσβαση και χρήση υπόκεινται σε: (i) Όρους και προϋποθέσεις, (ii) Προειδοποιήσεις κινδύνου και (iii) Πλήρη δήλωση αποποίησης ευθύνης. Ως εκ τούτου, το περιεχόμενο αυτό παρέχεται μόνο ως γενική πληροφόρηση. Λάβετε ιδιαιτέρως υπόψη σας ότι τα περιεχόμενα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας συναλλαγών μας δεν αποτελούν παρότρυνση, ούτε προσφορά για να προβείτε σε οποιεσδήποτε συναλλαγές στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Η πραγματοποίηση συναλλαγών στις χρηματοπιστωτικές αγορές ενέχει σημαντικό κίνδυνο για το κεφάλαιό σας.
Όλο το υλικό που δημοσιεύεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας προορίζεται για εκπαιδευτικούς/ενημερωτικούς σκοπούς μόνο και δεν περιέχει, ούτε θα πρέπει να θεωρηθεί ότι περιέχει συμβουλές και συστάσεις χρηματοοικονομικές ή σε σχέση με φόρο επενδύσεων και την πραγματοποίηση συναλλαγών, ούτε αρχείο των τιμών διαπραγμάτευσής μας ούτε και προσφορά ή παρότρυνση για συναλλαγή οποιωνδήποτε χρηματοπιστωτικών μέσων ή ανεπιθύμητες προς εσάς προωθητικές ενέργειες.
Οποιοδήποτε περιεχόμενο τρίτων, καθώς και περιεχόμενο που εκπονείται από την ΧΜ, όπως απόψεις, ειδήσεις, έρευνα, αναλύσεις, τιμές, άλλες πληροφορίες ή σύνδεσμοι προς ιστότοπους τρίτων το οποίο περιέχεται σε αυτήν την ιστοσελίδα παρέχεται «ως έχει», ως γενικός σχολιασμός της αγοράς και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή. Στον βαθμό που οποιοδήποτε περιεχόμενο ερμηνεύεται ως επενδυτική έρευνα, πρέπει να λάβετε υπόψη και να αποδεχτείτε ότι το περιεχόμενο δεν προοριζόταν και δεν έχει προετοιμαστεί σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις που αποσκοπούν στην προώθηση της ανεξαρτησίας της επενδυτικής έρευνας και ως εκ τούτου, θα πρέπει να θεωρηθεί ως επικοινωνία μάρκετινγκ σύμφωνα με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Παρακαλούμε εξασφαλίστε ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει τη Γνωστοποίησή μας περί Μη ανεξάρτητης επενδυτικής έρευνας και την Προειδοποίηση κινδύνου όσον αφορά τις παραπάνω πληροφορίες, τις οποίες μπορείτε να βρείτε εδώ.
