Η XM δεν παρέχει υπηρεσίες σε κατοίκους των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής.

The flight path of Airline M&A since 2001



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>FACTBOX-The flight path of Airline M&A since 2001</title></head><body>

July 3 (Reuters) -The European Commission approved a long-awaited deal for Lufthansa LHAG.DE to take a 41% stake in Italy's ITA Airways on Wednesday, in Europe's latest major consolidation.

The European sector has experienced a wave of consolidation in the last 20 years as small national airlines struggle to compete with larger global groups and budget carriers.

This comes as regulators fear the industry in North America is too concentrated, with some deals blocked by courts.


Here are some of the key deals globally since 2001:


2001- American Airlines AAL.O reaches deal to acquire Trans World Airlines (TWA).

2004 - France's Air France and Dutch carrier KLM announce plans to merge. Dutch carrier Transavia, previously owned by KLM, also becomes part of Air France-KLM.

2005 - Lufthansa takes minority stake in Swiss Airlines. It completes the takeover in 2007.

2008 - Delta Air Lines DAL.N merges with Northwest Airlines.

2009 - Lufthansa gets green light to buy Austrian Airlines. The same year, Lufthansa acquires a stake in Brussels Airlines, before taking it over fully in 2017.

2010 - United Airlines UAL.O and Continental Airlines merge in an all-stock transaction and Southwest Airlines LUV.N reaches a deal to buy AirTran Holdings.

2011 - IAG forms after British Airways acquires Spanish carrier Iberia. The merger agreement was signed in 2010.

2013 - IAG takes a 90% stake in Barcelona-based Vueling, which was already largely under Iberia's management.

American Airlines and US Airways unveil a $11 billion merger.

2014 - Etihad Airways invests 1.7 billion euros ($1.83 billion) and takes a 49% stake in Alitalia, ITA Airways' troubled predecessor.

2016 - Alaska Air ALK.N announces a deal to buy Virgin America for $2.6 billion.

2019 - Cathay Pacific Airways 0293.HK says it will buy budget carrier Hong Kong Express for $628 million.

2020 - Italy nationalises Alitalia, taking back ownership in March, after the carrier was privatised in 2009.

2021 - Korean Air 003490.KS says it will take over two-thirds of Korea's struggling second major carrier Asiana Airlines for $1.6 billion.

2022 - Tata-owned flag carrier Air India says it will merge with Vistara, a joint venture between Tata and Singapore Airlines SIAL.SI.

2022 - JetBlue Airways JBLU.O wins a bidding war for Spirit Airlines after the ultra-low-cost carrier terminates a $2.7 billion merger deal with Frontier Group and accepts its $3.8 billion buyout. The deal, however, is called off in 2024 after a U.S. judge blocked it on competition concerns.

2023 - Alaska Air announces a deal to buy Hawaiian Airlines for $1.9 billion, including debt.

2023 - Scandinavian carrier SAS announces a rescue deal to help it exit Chapter 11 bankruptcy, under which Castlelake will take a stake of about 32%, while Air France-KLM's will be around 20% and the Danish state will hold about 26%.

2024 - The European Commission approves the acquisition of Asiana by Korean Air.


ONGOING

IAG - AIR EUROPA

The European Commission is set to make a final decision on the deal by July as it assesses whether taking over Air Europa will make IAG unreasonably dominant in the Iberian peninsula.


TAP

Portugal's struggling national carrier has long been looking to find a private investor to take it over from the government.

IAG, Air France-KLM and Lufthansa have expressed interest.

TAP CEO Luis Rodrigues last month said that the new centre-right government should not sell 100% and should also bring in non-aviation investors, such as private equity.


SAS

The European Commission is evaluating Air France-KLM's offer to take a 19.9% stake in Scandinavian carrier SAS.

($1 = 0.9314 euros)



Reporting by Joanna Plucinska, Lisa Barrington, Sergio Goncalves and Rajesh Kumar Singh; Editing by Sharon Singleton and Alexander Smith

</body></html>

Σχετιζόμενα σύμβολα


Τελευταία νέα

China's thermal power generation falls for third month in July despite record heat


China's factory output disappoints, dashing hopes for speedy recovery


Philippines poverty rate at 15.5% in 2023, statistics agency says


British Business - Aug 15

A
K
F

Hedge fund Sachem Head built CVS stake during second quarter

T

Δήλωση αποποίησης ευθύνης: Οι οντότητες του ομίλου XM Group παρέχουν υπηρεσίες σε βάση εκτέλεσης μόνο και η πρόσβαση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας που επιτρέπει στον ενδιαφερόμενο να δει ή/και να χρησιμοποιήσει το περιεχόμενο που είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα μας ή μέσω αυτής, δε διαφοροποιεί ούτε επεκτείνει αυτές τις υπηρεσίες πέραν αυτού ούτε προορίζεται για κάτι τέτοιο. Η εν λόγω πρόσβαση και χρήση υπόκεινται σε: (i) Όρους και προϋποθέσεις, (ii) Προειδοποιήσεις κινδύνου και (iii) Πλήρη δήλωση αποποίησης ευθύνης. Ως εκ τούτου, το περιεχόμενο αυτό παρέχεται μόνο ως γενική πληροφόρηση. Λάβετε ιδιαιτέρως υπόψη σας ότι τα περιεχόμενα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας συναλλαγών μας δεν αποτελούν παρότρυνση, ούτε προσφορά για να προβείτε σε οποιεσδήποτε συναλλαγές στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Η πραγματοποίηση συναλλαγών στις χρηματοπιστωτικές αγορές ενέχει σημαντικό κίνδυνο για το κεφάλαιό σας.

Όλο το υλικό που δημοσιεύεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας προορίζεται για εκπαιδευτικούς/ενημερωτικούς σκοπούς μόνο και δεν περιέχει, ούτε θα πρέπει να θεωρηθεί ότι περιέχει συμβουλές και συστάσεις χρηματοοικονομικές ή σε σχέση με φόρο επενδύσεων και την πραγματοποίηση συναλλαγών, ούτε αρχείο των τιμών διαπραγμάτευσής μας ούτε και προσφορά ή παρότρυνση για συναλλαγή οποιωνδήποτε χρηματοπιστωτικών μέσων ή ανεπιθύμητες προς εσάς προωθητικές ενέργειες.

Οποιοδήποτε περιεχόμενο τρίτων, καθώς και περιεχόμενο που εκπονείται από την ΧΜ, όπως απόψεις, ειδήσεις, έρευνα, αναλύσεις, τιμές, άλλες πληροφορίες ή σύνδεσμοι προς ιστότοπους τρίτων το οποίο περιέχεται σε αυτήν την ιστοσελίδα παρέχεται «ως έχει», ως γενικός σχολιασμός της αγοράς και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή. Στον βαθμό που οποιοδήποτε περιεχόμενο ερμηνεύεται ως επενδυτική έρευνα, πρέπει να λάβετε υπόψη και να αποδεχτείτε ότι το περιεχόμενο δεν προοριζόταν και δεν έχει προετοιμαστεί σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις που αποσκοπούν στην προώθηση της ανεξαρτησίας της επενδυτικής έρευνας και ως εκ τούτου, θα πρέπει να θεωρηθεί ως επικοινωνία μάρκετινγκ σύμφωνα με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Παρακαλούμε εξασφαλίστε ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει τη Γνωστοποίησή μας περί Μη ανεξάρτητης επενδυτικής έρευνας και την Προειδοποίηση ρίσκου όσον αφορά τις παραπάνω πληροφορίες, τις οποίες μπορείτε να βρείτε εδώ.

Προειδοποίηση ρίσκου: Τα κεφάλαιά σας κινδυνεύουν. Τα προϊόντα με μόχλευση ενδέχεται να μην είναι κατάλληλα για όλους. Παρακαλούμε λάβετε υπόψη σας τη Γνωστοποίηση ρίσκου.