New Boeing boss Kelly Ortberg brings engineering background, aerospace roots
By Allison Lampert
July 31 (Reuters) -Kelly Ortberg, the former Rockwell Collins RTX.N boss coming out of retirement to take the reins of Boeing BA.N, is known as an aerospace veteran with an engineering background that contrasts with the troubled planemaker's former leadership.
Ortberg will have a lengthy to-do list when he starts on Aug. 8. He'll have to strengthen relations between Boeing and the airlines that are its biggest customers, and earn trust with the regulators and lawmakers that have put the company under a microscope following a January 5 mid-air panel blowout that turned into a full-blown safety crisis.
Ortberg has a background that threads a delicate needle. He's a company outsider but an industry insider, which industry officials said positions him as able to change the company's culture without upending its aerospace roots.
But questions remained about whether he would drive radical change favored by some politicians and industry analysts.
Bob Jordan, CEO of Southwest Airlines LUV.N said the company looks forward "to working with Kelly Ortberg in his efforts to return Boeing to its place as the leading American aerospace company."
Ortberg became CEO of key aerospace supplier Rockwell Collins in 2013 and steered the company's integration with United Technologies and RTX until his retirement in 2021. He also served as chair of the U.S. aerospace advocacy group Aerospace Industries Association (AIA) during the COVID-19 pandemic.
“This is as clear a break from the past as you can imagine,” said Richard Aboulafia, analyst at consultancy AeroDynamic Advisory.
Industry insiders had previously hoped Boeing would hire someone on the younger side, in the expectation that it will take years to turn the company around. Ortberg is 64, however, and Boeing said it waived the mandatory retirement age of 65 just like it did for CEO Dave Calhoun, who is departing after a management shakeup earlier this year.
AeroDynamic Advisory analyst Kevin Michaels, who first met Ortberg at Rockwell Collins in 1996, said Ortberg is young-looking and energetic and he didn't see his age as a barrier for the top job.
“We all thought that he retired too young,” Michaels said.
Ortberg is said to have beaten out Boeing Commercial Airplanes CEO Stephanie Pope and Spirit AeroSystems SPR.N boss and former Boeing executive Pat Shanahan for the job.
“I think it’s a positive," said one portfolio manager that holds Boeing stock. "The narrative had been, 'I can’t believe only Boeing insiders wanted this job.'”
Boeing had faced pressure from industry executives and U.S. lawmakers to choose new leadership with an engineering background and without lengthy ties to the company. Whether that is enough for lawmakers scrutinizing Boeing's operations remains to be seen.
"Mr. Ortberg is a mechanical engineer. I hope that means he will ensure that his top message for everyone is building the best airplane means building the safest airplane in the world," said Rep Rick Larsen, top Democrat on the House Transportation Committee who represents a district in Washington State home to major Boeing operations.
Analysts and acquaintances described Ortberg as being a good listener, honest and willing to take decisive action. "We believe during his leadership at Collins he was well liked by employees and direct reports and very personable," said Jefferies analyst Sheila Kahyaoglu in a note.
"This was while being a tough negotiator dealing with a diverse set of customers and suppliers and managing the complexity of its diverse customer base."
Reporting By Allison Lampert in Montreal. Additional reporting by Tim Hepher in Paris, Rajesh Kumar Singh in Chicago and David Shepardson in Washington. Editing by Nick Zieminski
Σχετιζόμενα σύμβολα
Τελευταία νέα
Δήλωση αποποίησης ευθύνης: Οι οντότητες του ομίλου XM Group παρέχουν υπηρεσίες σε βάση εκτέλεσης μόνο και η πρόσβαση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας που επιτρέπει στον ενδιαφερόμενο να δει ή/και να χρησιμοποιήσει το περιεχόμενο που είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα μας ή μέσω αυτής, δε διαφοροποιεί ούτε επεκτείνει αυτές τις υπηρεσίες πέραν αυτού ούτε προορίζεται για κάτι τέτοιο. Η εν λόγω πρόσβαση και χρήση υπόκεινται σε: (i) Όρους και προϋποθέσεις, (ii) Προειδοποιήσεις κινδύνου και (iii) Πλήρη δήλωση αποποίησης ευθύνης. Ως εκ τούτου, το περιεχόμενο αυτό παρέχεται μόνο ως γενική πληροφόρηση. Λάβετε ιδιαιτέρως υπόψη σας ότι τα περιεχόμενα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας συναλλαγών μας δεν αποτελούν παρότρυνση, ούτε προσφορά για να προβείτε σε οποιεσδήποτε συναλλαγές στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Η πραγματοποίηση συναλλαγών στις χρηματοπιστωτικές αγορές ενέχει σημαντικό κίνδυνο για το κεφάλαιό σας.
Όλο το υλικό που δημοσιεύεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας προορίζεται για εκπαιδευτικούς/ενημερωτικούς σκοπούς μόνο και δεν περιέχει, ούτε θα πρέπει να θεωρηθεί ότι περιέχει συμβουλές και συστάσεις χρηματοοικονομικές ή σε σχέση με φόρο επενδύσεων και την πραγματοποίηση συναλλαγών, ούτε αρχείο των τιμών διαπραγμάτευσής μας ούτε και προσφορά ή παρότρυνση για συναλλαγή οποιωνδήποτε χρηματοπιστωτικών μέσων ή ανεπιθύμητες προς εσάς προωθητικές ενέργειες.
Οποιοδήποτε περιεχόμενο τρίτων, καθώς και περιεχόμενο που εκπονείται από την ΧΜ, όπως απόψεις, ειδήσεις, έρευνα, αναλύσεις, τιμές, άλλες πληροφορίες ή σύνδεσμοι προς ιστότοπους τρίτων το οποίο περιέχεται σε αυτήν την ιστοσελίδα παρέχεται «ως έχει», ως γενικός σχολιασμός της αγοράς και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή. Στον βαθμό που οποιοδήποτε περιεχόμενο ερμηνεύεται ως επενδυτική έρευνα, πρέπει να λάβετε υπόψη και να αποδεχτείτε ότι το περιεχόμενο δεν προοριζόταν και δεν έχει προετοιμαστεί σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις που αποσκοπούν στην προώθηση της ανεξαρτησίας της επενδυτικής έρευνας και ως εκ τούτου, θα πρέπει να θεωρηθεί ως επικοινωνία μάρκετινγκ σύμφωνα με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Παρακαλούμε εξασφαλίστε ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει τη Γνωστοποίησή μας περί Μη ανεξάρτητης επενδυτικής έρευνας και την Προειδοποίηση ρίσκου όσον αφορά τις παραπάνω πληροφορίες, τις οποίες μπορείτε να βρείτε εδώ.
