Musk to face questions on Tesla's robotaxi bets on results day
By Akash Sriram and Abhirup Roy
Oct 21 (Reuters) -Tesla's investors and analysts will get a chance to grill CEO Elon Musk on his robotaxi plans on Wednesday when the electric automaker reports its quarterly results, after a much-hyped unveil this month that lacked key details and slammed shares.
Musk's roughly 20-minute introduction to the self-driving vehicle, which is expected to underpin Tesla's TSLA.O future, offered no time for questions.
The disappointing event is more a reason why investors would want to know whether the automaker's main business of selling cars is improving.
Tesla is expected to report that third-quarter profit margin on auto sales fell, squeezed by lucrative incentives to lure electric vehicle buyers.
A first-ever drop in annual deliveries is also likely as demand for its aging lineup faces competition from cheaper EVs in China as well as traditional U.S. automakers with fresh electric models.
Here's what Wall Street is looking at:
ROBOTAXI DETAILS AND FULL SELF-DRIVING
A lot of Tesla's $700 billion valuation is tied to Musk's promises that its Autopilot software will form the basis of its robotaxi business. Analysts are likely to head into the post-earnings call with questions on production timelines and sales strategy.
Musk said the robotaxi would go into production in 2026 and cost less than $30,000 to buy, adding that unsupervised operation of Tesla's Full Self-Drive software would start next year in California and Texas.
In a sign of concern for the autonomous software plan, the U.S. auto safety regulator on Friday opened an investigation into 2.4 million Tesla vehicles equipped with FSD software after four reported collisions, including a fatal crash in 2023.
Tesla cars drove more than 1.6 billion miles using FSD, including the latest version of the advanced driver assistance software, Tesla had said at the end of the second quarter. It is offering interest-free financing for those who buy FSD during their purchase of Model 3 or Model Y cars.
MARGIN
Some Wall Street analysts, however, have shifted their focus from the Cybercab event. "With Tesla's Robotaxi Day passed, we believe the focus for Tesla at least for now shifts back to fundamentals," Barclays analysts said in a note last week.
Wall Street expects Tesla to report 14.9% automotive gross margin, excluding regulatory credits, for the three-month period ended Sept. 30, according to 23 analysts polled by Visible Alpha. In the second quarter, Tesla recorded 14.6%.
The company has cut prices to stimulate demand amid high interest rates, but with limited success. It has offered incentives and low-cost financing options, especially in China.
Analysts expect this to hurt its margin, a metric in which Tesla long had an edge over traditional automakers.
ANNUAL DELIVERIES
Tesla's challenge is to beat last year's delivery numbers, and it is expected to update its annual forecast.
Unless Tesla hands over more than 516,000 vehicles in the fourth quarter - typically the strongest period for U.S. car sales - it is likely to post a slight drop in annual deliveries.
Deliveries could slip 0.3% to 1.8 million units this year, according to 18 analysts polled by LSEG.
"I think Tesla will get close to last year's delivery total, but not quite achieve it," said Alexander Johns, who owns Tesla shares.
CHINA
The company faces strong competition in China from domestic players such as BYD 002594.SZ, 1211.HK, which offer several cheaper models.
Still, Tesla's sales in China rose 66% to 72,000 units in September, marking its best month this year. Its third-quarter sales in the country were up 12%, helped by financing deals and trade-in subsidies by local governments.
The trend could continue.
"With some wind in its sails it wouldn't be a surprise to see Tesla beat last year's China sales record" in the fourth quarter, said Matt Britzman, senior equity analyst at Hargreaves Lansdown.
Tesla's auto gross margin slides as price cuts weigh https://reut.rs/3Nx7DvZ
Tesla set for first drop in annual deliveries https://reut.rs/3AiWGLs
Reporting by Akash Sriram in Bengaluru and Abhirup Roy in San Francisco; Editing by Sayantani Ghosh and Arun Koyyur
Σχετιζόμενα σύμβολα
Τελευταία νέα
Δήλωση αποποίησης ευθύνης: Οι οντότητες του ομίλου XM Group παρέχουν υπηρεσίες σε βάση εκτέλεσης μόνο και η πρόσβαση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας που επιτρέπει στον ενδιαφερόμενο να δει ή/και να χρησιμοποιήσει το περιεχόμενο που είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα μας ή μέσω αυτής, δε διαφοροποιεί ούτε επεκτείνει αυτές τις υπηρεσίες πέραν αυτού ούτε προορίζεται για κάτι τέτοιο. Η εν λόγω πρόσβαση και χρήση υπόκεινται σε: (i) Όρους και προϋποθέσεις, (ii) Προειδοποιήσεις κινδύνου και (iii) Πλήρη δήλωση αποποίησης ευθύνης. Ως εκ τούτου, το περιεχόμενο αυτό παρέχεται μόνο ως γενική πληροφόρηση. Λάβετε ιδιαιτέρως υπόψη σας ότι τα περιεχόμενα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας συναλλαγών μας δεν αποτελούν παρότρυνση, ούτε προσφορά για να προβείτε σε οποιεσδήποτε συναλλαγές στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Η πραγματοποίηση συναλλαγών στις χρηματοπιστωτικές αγορές ενέχει σημαντικό κίνδυνο για το κεφάλαιό σας.
Όλο το υλικό που δημοσιεύεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας προορίζεται για εκπαιδευτικούς/ενημερωτικούς σκοπούς μόνο και δεν περιέχει, ούτε θα πρέπει να θεωρηθεί ότι περιέχει συμβουλές και συστάσεις χρηματοοικονομικές ή σε σχέση με φόρο επενδύσεων και την πραγματοποίηση συναλλαγών, ούτε αρχείο των τιμών διαπραγμάτευσής μας ούτε και προσφορά ή παρότρυνση για συναλλαγή οποιωνδήποτε χρηματοπιστωτικών μέσων ή ανεπιθύμητες προς εσάς προωθητικές ενέργειες.
Οποιοδήποτε περιεχόμενο τρίτων, καθώς και περιεχόμενο που εκπονείται από την ΧΜ, όπως απόψεις, ειδήσεις, έρευνα, αναλύσεις, τιμές, άλλες πληροφορίες ή σύνδεσμοι προς ιστότοπους τρίτων το οποίο περιέχεται σε αυτήν την ιστοσελίδα παρέχεται «ως έχει», ως γενικός σχολιασμός της αγοράς και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή. Στον βαθμό που οποιοδήποτε περιεχόμενο ερμηνεύεται ως επενδυτική έρευνα, πρέπει να λάβετε υπόψη και να αποδεχτείτε ότι το περιεχόμενο δεν προοριζόταν και δεν έχει προετοιμαστεί σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις που αποσκοπούν στην προώθηση της ανεξαρτησίας της επενδυτικής έρευνας και ως εκ τούτου, θα πρέπει να θεωρηθεί ως επικοινωνία μάρκετινγκ σύμφωνα με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Παρακαλούμε εξασφαλίστε ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει τη Γνωστοποίησή μας περί Μη ανεξάρτητης επενδυτικής έρευνας και την Προειδοποίηση κινδύνου όσον αφορά τις παραπάνω πληροφορίες, τις οποίες μπορείτε να βρείτε εδώ.
