Automaker Ford weakens profit outlook, shares fall
Ford expects $10 billion EBIT this year, down from $10 billion-$12 billion range
Third-quarter profit fell less than expected
Ford faces $5-billion loss on EVs this year despite cost improvements
Adds CFO comments in paragraphs 3, 12-13; analyst comment in paragraph 6
By Nora Eckert and Nathan Gomes
Oct 28 (Reuters) -Ford Motor F.N said on Monday it expects to meet just the lower end of its full-year profit guidance, and the U.S. automaker's shares fell 5% in after-hours trading.
Ford said it expects to earn about $10 billion in earnings before interest and taxes this year, instead of its prior range of $10 billion to $12 billion.
The company has been weighed down this year by high warranty costs and problems with its supply chain, worsened by recent hurricanes, Chief Financial Officer John Lawler said. Increasing competition from rivals that are producing affordable EVs has also hampered Ford's progress on cost-reduction, he said.
Third-quarter profit fell less than expected, however.
The company reported third-quarter net income of $900 million, or 22 cents per share, down from 30 cents a year ago. Results were hurt by a $1-billion charge it took on cancelling production of a three-row electric SUV in August.
"Ford and other domestic automakers are facing headwinds from still-elevated interest rates and well-above-average inventory levels, which is leading to an increase in incentives and other measures, which should eat into margins," said CFRA Research analyst Garrett Nelson.
On an adjusted basis, Ford reported quarterly profit of 49 cents per share, compared to analysts' average estimate of 47 cents, according to data compiled by LSEG.
Ford CEO Jim Farley has made tough decisions about the company’s electric-vehicle lineup as competition from Tesla TSLA.O and Chinese automakers has intensified over the past year. Ford cancelled the highly-anticipated three-row EV, which it dubbed a "personal bullet train," saying the vehicle could no longer be profitable in the timeline required.
Company executives have said that new vehicles need to be profitable within 12 months of launch to make its battery-powered business sustainable.
The automaker's stock is down about 6% this year, falling less than Jeep-maker Stellantis'STLAM.MI 40% decline as the latter struggles with slowing sales and profits in North America and announces management shuffling.
The strongest of the Big Three this year has been General Motors GM.N. Its shares are up about 47% this year on consistently increased guidance. GM beat Wall Street's expectations when it reported third-quarter results last week.
EV LOSSES
Ford, one of the only legacy automakers to report its EV results separately, is facing around a $5-billion loss on its EVs this year. It recorded a loss of $1.2 billion in EBIT in the third quarter on its EVs, bringing its losses on the segment for the first three quarters of 2024 to $3.7 billion.
The company said it made nearly $1 billion worth of cost improvements year-over-year, but these gains were largely offset by industrywide pricing pressure.
Lawler said that pricing pressure on EVs will remain intense at least until 2026 as automakers flood the market with new models.
“It’s going to be a very competitive market and that’s what we need to be prepared for," Lawler said on a call with reporters.
Ford maintained its expectation to cut $2 billion of annual cost by year-end from materials, manufacturing and freight, as the automaker works to offset higher labor costs following a new agreement with the United Auto Workers union last year.
Reporting by Nathan Gomes in Bengaluru; Editing by Anil D'Silva and Rod Nickel
Σχετιζόμενα σύμβολα
Τελευταία νέα
Δήλωση αποποίησης ευθύνης: Οι οντότητες του ομίλου XM Group παρέχουν υπηρεσίες σε βάση εκτέλεσης μόνο και η πρόσβαση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας που επιτρέπει στον ενδιαφερόμενο να δει ή/και να χρησιμοποιήσει το περιεχόμενο που είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα μας ή μέσω αυτής, δε διαφοροποιεί ούτε επεκτείνει αυτές τις υπηρεσίες πέραν αυτού ούτε προορίζεται για κάτι τέτοιο. Η εν λόγω πρόσβαση και χρήση υπόκεινται σε: (i) Όρους και προϋποθέσεις, (ii) Προειδοποιήσεις κινδύνου και (iii) Πλήρη δήλωση αποποίησης ευθύνης. Ως εκ τούτου, το περιεχόμενο αυτό παρέχεται μόνο ως γενική πληροφόρηση. Λάβετε ιδιαιτέρως υπόψη σας ότι τα περιεχόμενα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας συναλλαγών μας δεν αποτελούν παρότρυνση, ούτε προσφορά για να προβείτε σε οποιεσδήποτε συναλλαγές στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Η πραγματοποίηση συναλλαγών στις χρηματοπιστωτικές αγορές ενέχει σημαντικό κίνδυνο για το κεφάλαιό σας.
Όλο το υλικό που δημοσιεύεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας προορίζεται για εκπαιδευτικούς/ενημερωτικούς σκοπούς μόνο και δεν περιέχει, ούτε θα πρέπει να θεωρηθεί ότι περιέχει συμβουλές και συστάσεις χρηματοοικονομικές ή σε σχέση με φόρο επενδύσεων και την πραγματοποίηση συναλλαγών, ούτε αρχείο των τιμών διαπραγμάτευσής μας ούτε και προσφορά ή παρότρυνση για συναλλαγή οποιωνδήποτε χρηματοπιστωτικών μέσων ή ανεπιθύμητες προς εσάς προωθητικές ενέργειες.
Οποιοδήποτε περιεχόμενο τρίτων, καθώς και περιεχόμενο που εκπονείται από την ΧΜ, όπως απόψεις, ειδήσεις, έρευνα, αναλύσεις, τιμές, άλλες πληροφορίες ή σύνδεσμοι προς ιστότοπους τρίτων το οποίο περιέχεται σε αυτήν την ιστοσελίδα παρέχεται «ως έχει», ως γενικός σχολιασμός της αγοράς και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή. Στον βαθμό που οποιοδήποτε περιεχόμενο ερμηνεύεται ως επενδυτική έρευνα, πρέπει να λάβετε υπόψη και να αποδεχτείτε ότι το περιεχόμενο δεν προοριζόταν και δεν έχει προετοιμαστεί σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις που αποσκοπούν στην προώθηση της ανεξαρτησίας της επενδυτικής έρευνας και ως εκ τούτου, θα πρέπει να θεωρηθεί ως επικοινωνία μάρκετινγκ σύμφωνα με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Παρακαλούμε εξασφαλίστε ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει τη Γνωστοποίησή μας περί Μη ανεξάρτητης επενδυτικής έρευνας και την Προειδοποίηση κινδύνου όσον αφορά τις παραπάνω πληροφορίες, τις οποίες μπορείτε να βρείτε εδώ.
