Η XM δεν παρέχει υπηρεσίες σε κατοίκους των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής.

Five-week Quebec Safran strike adds to aircraft supply-chain woes



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Five-week Quebec Safran strike adds to aircraft supply-chain woes</title></head><body>

By Allison Lampert

June 25 (Reuters) -A five-week strike by Montreal-area Safran SA SAF.PA workers who make landing-gear components used in Boeing BA.N and Airbus AIR.PA jets shows no signs of resolution as planemakers say supply-chain snags are hampering production.

Workers picketed on Tuesday outside the factory in Mirabel, Quebec, where Safran has been running operations using personnel who are not striking, a company spokesperson said.

The aerospace industry has been beset by supply issues for months. European aerospace giant Airbus on Monday lowered its forecast for deliveries this year to around 770 jets from 800 and delayed a multi-year hike in narrowbody production, blaming shortages of engines and other parts, including landing gear.

Since June 12, Paris-based Safran and the union have been in conciliation, a process by which labor disputes are resolved in Canada. The two sides are far from a resolution, with Safran saying it has made its final offer.

Safran has offered a 14.5% raise over three years, while workers represented by the Confederation des syndicats nationaux union want an estimated 22% salary hike.

"We have demands that we have made known since the start," said union local president Michael Durand.

He said the union has asked Quebec's labor ministry to inspect the plant for the use of non-managers and non-unionized workers to manufacture parts. Under Quebec law, managers can work during a strike.

Safran said the company's offer is competitive given the practices of other aerospace companies in the Montreal region.

Christian Scherer, who took over as head of Airbus's planemaking division in January, told German newspaper Hamburger Abendblatt that supplies of engines, landing gear and cabin components are key problem areas.

The Safran workers produce parts used for the assembly of landing gear at a rate of about 10 to 14 units a week for Airbus's A320 family, Durand said. Other Safran factories also produce the same parts.




Reporting By Allison Lampert in Seattle; Editing by Rod Nickel

</body></html>

Σχετιζόμενα σύμβολα


Τελευταία νέα

Ozempic may gift US a $3 trln benefit


EUR/USD downward correction risk has increased

E

Romanian court reinstates influencer Andrew Tate's travel ban


Bernstein lifts JB Hunt's PT on intermodal volume upside

J

AngioDynamics Inc reports results for the quarter ended in May - Earnings Summary

Δήλωση αποποίησης ευθύνης: Οι οντότητες του ομίλου XM Group παρέχουν υπηρεσίες σε βάση εκτέλεσης μόνο και η πρόσβαση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας που επιτρέπει στον ενδιαφερόμενο να δει ή/και να χρησιμοποιήσει το περιεχόμενο που είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα μας ή μέσω αυτής, δε διαφοροποιεί ούτε επεκτείνει αυτές τις υπηρεσίες πέραν αυτού ούτε προορίζεται για κάτι τέτοιο. Η εν λόγω πρόσβαση και χρήση υπόκεινται σε: (i) Όρους και προϋποθέσεις, (ii) Προειδοποιήσεις κινδύνου και (iii) Πλήρη δήλωση αποποίησης ευθύνης. Ως εκ τούτου, το περιεχόμενο αυτό παρέχεται μόνο ως γενική πληροφόρηση. Λάβετε ιδιαιτέρως υπόψη σας ότι τα περιεχόμενα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας συναλλαγών μας δεν αποτελούν παρότρυνση, ούτε προσφορά για να προβείτε σε οποιεσδήποτε συναλλαγές στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Η πραγματοποίηση συναλλαγών στις χρηματοπιστωτικές αγορές ενέχει σημαντικό κίνδυνο για το κεφάλαιό σας.

Όλο το υλικό που δημοσιεύεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας προορίζεται για εκπαιδευτικούς/ενημερωτικούς σκοπούς μόνο και δεν περιέχει, ούτε θα πρέπει να θεωρηθεί ότι περιέχει συμβουλές και συστάσεις χρηματοοικονομικές ή σε σχέση με φόρο επενδύσεων και την πραγματοποίηση συναλλαγών, ούτε αρχείο των τιμών διαπραγμάτευσής μας ούτε και προσφορά ή παρότρυνση για συναλλαγή οποιωνδήποτε χρηματοπιστωτικών μέσων ή ανεπιθύμητες προς εσάς προωθητικές ενέργειες.

Οποιοδήποτε περιεχόμενο τρίτων, καθώς και περιεχόμενο που εκπονείται από την ΧΜ, όπως απόψεις, ειδήσεις, έρευνα, αναλύσεις, τιμές, άλλες πληροφορίες ή σύνδεσμοι προς ιστότοπους τρίτων το οποίο περιέχεται σε αυτήν την ιστοσελίδα παρέχεται «ως έχει», ως γενικός σχολιασμός της αγοράς και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή. Στον βαθμό που οποιοδήποτε περιεχόμενο ερμηνεύεται ως επενδυτική έρευνα, πρέπει να λάβετε υπόψη και να αποδεχτείτε ότι το περιεχόμενο δεν προοριζόταν και δεν έχει προετοιμαστεί σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις που αποσκοπούν στην προώθηση της ανεξαρτησίας της επενδυτικής έρευνας και ως εκ τούτου, θα πρέπει να θεωρηθεί ως επικοινωνία μάρκετινγκ σύμφωνα με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Παρακαλούμε εξασφαλίστε ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει τη Γνωστοποίησή μας περί Μη ανεξάρτητης επενδυτικής έρευνας και την Προειδοποίηση ρίσκου όσον αφορά τις παραπάνω πληροφορίες, τις οποίες μπορείτε να βρείτε εδώ.

Προειδοποίηση ρίσκου: Τα κεφάλαιά σας κινδυνεύουν. Τα προϊόντα με μόχλευση ενδέχεται να μην είναι κατάλληλα για όλους. Παρακαλούμε λάβετε υπόψη σας τη Γνωστοποίηση ρίσκου.