Europe Distillates-Diesel margins end week higher
LONDON, Nov 1 (Reuters) -Northwest European diesel barge profit margins fell by about $1.81 to $16.66 a barrel on Friday, marking a 13% week-on-week rise as stocks fell in ARA despite higher October imports into Europe.
"Global diesel and jet crack spreads have rebounded nicely, with Singapore spreads gaining sharply on reduced Chinese exports," said Sparta Commodities analyst Philip Jones-Lux.
"In October, global diesel deliveries to Europe have been adjusted upwards to a 22-month high of 7.77 million metric tons. Volumes from the Middle East and Asia have remained nearly unchanged, with an uptick in volumes from the U.S.," LSEG analyst Rakesh Varma said earlier this week.
Gasoil stocks independently held in the Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) refining and storage hub fell by 5.5% in the week to Thursday to 2.01 million metric tons, data from Dutch consultancy Insights Global showed.
Jet fuel inventories, meanwhile, were down over 9% to 921,000 tons on limited imports from Asia, Insights Global’s Lars van Wageningen said.
U.S. distillate stockpiles USOILD=ECI, which include diesel and heating oil, fell 1 million barrels to 112.9 million barrels last week, versus expectations for a 1.6 million-barrel drop in a Reuters poll, Energy Information Administration data showed.
Russia's exports of ultra low-sulphur diesel (ULSD) from the Baltic Sea port of Primorsk in November are set to reach 1.1 million metric tons, two traders said on Thursday.
That would be a 3.3% increase on a daily basis from 1.1 million tons scheduled for October as the month is one day shorter.
EU and UK diesel and gasoil imports reached about 1.28 million barrels per day in October, slightly above September levels, Kpler data showed.
Lyondell Basell Industries plans to permanently shut its 263,776 barrel-per-day Houston refinery in two stages, with the first in January and the second in February, Kim Foley, head of the company's refining operations, said on Friday.
Russian oil product exports from the Black Sea port of Tuapse are set to rise to 807,000 metric tons in November, up 167.3% from the 312,000 tons scheduled for October, two traders said on Friday.
Iraq's state-owned refiner SOMO is seeking to buy more high-sulphur diesel deliveries for December arrival, after earlier buying interest for one October cargo, three trade sources who saw the tender document said on Friday.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | ||||||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | ||||||
Diesel cargo diffs cif NWE per tonne ULSD10-ANYD-NWE | ||||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | Med flat (Tangier) | |||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | ||||||
Jet fuel cargo cif NWE per tonne JET-CD-NWE |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $499-501 (9 barges) | $501-$510 | BP, Glencore | United, TotalEnergies, Trafigura, Northstar, Shell | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $455-473 (13 barges) | $456-$502 | Gunvor, Orim | BP, Vitol, Mercuria, United |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $16.66 | $18.47 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Robert Harvey
Σχετιζόμενα σύμβολα
Τελευταία νέα
Δήλωση αποποίησης ευθύνης: Οι οντότητες του ομίλου XM Group παρέχουν υπηρεσίες σε βάση εκτέλεσης μόνο και η πρόσβαση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας που επιτρέπει στον ενδιαφερόμενο να δει ή/και να χρησιμοποιήσει το περιεχόμενο που είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα μας ή μέσω αυτής, δε διαφοροποιεί ούτε επεκτείνει αυτές τις υπηρεσίες πέραν αυτού ούτε προορίζεται για κάτι τέτοιο. Η εν λόγω πρόσβαση και χρήση υπόκεινται σε: (i) Όρους και προϋποθέσεις, (ii) Προειδοποιήσεις κινδύνου και (iii) Πλήρη δήλωση αποποίησης ευθύνης. Ως εκ τούτου, το περιεχόμενο αυτό παρέχεται μόνο ως γενική πληροφόρηση. Λάβετε ιδιαιτέρως υπόψη σας ότι τα περιεχόμενα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας συναλλαγών μας δεν αποτελούν παρότρυνση, ούτε προσφορά για να προβείτε σε οποιεσδήποτε συναλλαγές στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Η πραγματοποίηση συναλλαγών στις χρηματοπιστωτικές αγορές ενέχει σημαντικό κίνδυνο για το κεφάλαιό σας.
Όλο το υλικό που δημοσιεύεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας προορίζεται για εκπαιδευτικούς/ενημερωτικούς σκοπούς μόνο και δεν περιέχει, ούτε θα πρέπει να θεωρηθεί ότι περιέχει συμβουλές και συστάσεις χρηματοοικονομικές ή σε σχέση με φόρο επενδύσεων και την πραγματοποίηση συναλλαγών, ούτε αρχείο των τιμών διαπραγμάτευσής μας ούτε και προσφορά ή παρότρυνση για συναλλαγή οποιωνδήποτε χρηματοπιστωτικών μέσων ή ανεπιθύμητες προς εσάς προωθητικές ενέργειες.
Οποιοδήποτε περιεχόμενο τρίτων, καθώς και περιεχόμενο που εκπονείται από την ΧΜ, όπως απόψεις, ειδήσεις, έρευνα, αναλύσεις, τιμές, άλλες πληροφορίες ή σύνδεσμοι προς ιστότοπους τρίτων το οποίο περιέχεται σε αυτήν την ιστοσελίδα παρέχεται «ως έχει», ως γενικός σχολιασμός της αγοράς και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή. Στον βαθμό που οποιοδήποτε περιεχόμενο ερμηνεύεται ως επενδυτική έρευνα, πρέπει να λάβετε υπόψη και να αποδεχτείτε ότι το περιεχόμενο δεν προοριζόταν και δεν έχει προετοιμαστεί σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις που αποσκοπούν στην προώθηση της ανεξαρτησίας της επενδυτικής έρευνας και ως εκ τούτου, θα πρέπει να θεωρηθεί ως επικοινωνία μάρκετινγκ σύμφωνα με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Παρακαλούμε εξασφαλίστε ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει τη Γνωστοποίησή μας περί Μη ανεξάρτητης επενδυτικής έρευνας και την Προειδοποίηση κινδύνου όσον αφορά τις παραπάνω πληροφορίες, τις οποίες μπορείτε να βρείτε εδώ.
