Η XM δεν παρέχει υπηρεσίες σε κατοίκους των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής.

Audi's new China EV series won't have signature four-ring logo, sources say



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>EXCLUSIVE-Audi's new China EV series won't have signature four-ring logo, sources say</title></head><body>

SHANGHAI, Aug 2 (Reuters) -Audi's new electric cars series developed in China for the Chinese market will not sport its four-ring logo, two people with direct knowledge of the plans said.

The decision by the premium marque owned by Germany's Volkswagen VOWG_p.DE is due to "brand image consideration," one of the people said. It also reflects the use of automotive architecture co-developed with Chinese partner SAIC 600104.SS and an increased reliance on local suppliers and technologies.

Reuters was not able to learn if the new series, codenamed "Purple" internally, would have a different logo or would just carry the name Audi on the vehicles.

A concept car for the series is due to be unveiled in November when Audi will also explain the series' "brand story", the two people said.

A third person who was briefed on the matter said nine models are planned by 2030.

The sources declined to be identified as the automaker has not made the plans public.

Audi declined to comment on what it called speculation. SAIC said in a statement to Reuters that the EVs would be "true Audi with authentic Audi DNA".

Chinese automakers are increasingly taking share in their home market - the world's largest - with tech-savvy EVs. That's led to sinking sales for foreign automakers, many of which are much more reliant on gasoline-engine models, pushing them into forming new partnerships.

Audi and SAIC, a long-time VW partner, said in May they would jointly develop a platform for EVs for the Chinese market.

Developing cars specifically for China allows foreign automakers to come to grips with the latest features in EVs and Chinese tastes while still targeting a huge customer pool.

Automakers like Audi and VW would likely do further research before adapting those models for other markets, says Yale Zhang, managing director at Shanghai-based consultancy Automotive Foresight.

Audi sold less than 10,000 EVs in China in the first six months of 2024. By contrast, Chinese premium EV brands Nio 9866.HK and Zeekr ZK.N each sold eight times more.

Audi's new EV series will use a CATL 300750.SZ battery and an advanced driving assistance system (ADAS) from Chinese tech startup Momenta, the two people with direct knowledge of the plans said.

The electrical architecture of SAIC's EV brand IM Motors will be used in the "Purple" series, they added.

VW has also sought to tap Chinese EV expertise. It reached a deal with Xpeng 9868.HK this year that will see all locally produced VW-branded EVs use architecture co-developed with the Chinese firm.

Audi's EVs currently sold in China will continue to have the four-interlocking ring logo. These are the Q4 e-tron made with joint venture partner FAW, the Q5 e-tron SUV made with SAIC and the Q6 e-tron made with FAW which will be launched later this year.

The Q6 e-tron is Audi's first car using VW's advanced premium platform electric (PPE) platform and will use an ADAS supplied by Huawei HWT.UL, sources have said.



Reporting by Zhang Yan in Shanghai and Christina Amann in Berlin; Editing by Miyoung Kim and Edwina Gibbs

</body></html>

Δήλωση αποποίησης ευθύνης: Οι οντότητες του ομίλου XM Group παρέχουν υπηρεσίες σε βάση εκτέλεσης μόνο και η πρόσβαση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας που επιτρέπει στον ενδιαφερόμενο να δει ή/και να χρησιμοποιήσει το περιεχόμενο που είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα μας ή μέσω αυτής, δε διαφοροποιεί ούτε επεκτείνει αυτές τις υπηρεσίες πέραν αυτού ούτε προορίζεται για κάτι τέτοιο. Η εν λόγω πρόσβαση και χρήση υπόκεινται σε: (i) Όρους και προϋποθέσεις, (ii) Προειδοποιήσεις κινδύνου και (iii) Πλήρη δήλωση αποποίησης ευθύνης. Ως εκ τούτου, το περιεχόμενο αυτό παρέχεται μόνο ως γενική πληροφόρηση. Λάβετε ιδιαιτέρως υπόψη σας ότι τα περιεχόμενα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας συναλλαγών μας δεν αποτελούν παρότρυνση, ούτε προσφορά για να προβείτε σε οποιεσδήποτε συναλλαγές στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Η πραγματοποίηση συναλλαγών στις χρηματοπιστωτικές αγορές ενέχει σημαντικό κίνδυνο για το κεφάλαιό σας.

Όλο το υλικό που δημοσιεύεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας προορίζεται για εκπαιδευτικούς/ενημερωτικούς σκοπούς μόνο και δεν περιέχει, ούτε θα πρέπει να θεωρηθεί ότι περιέχει συμβουλές και συστάσεις χρηματοοικονομικές ή σε σχέση με φόρο επενδύσεων και την πραγματοποίηση συναλλαγών, ούτε αρχείο των τιμών διαπραγμάτευσής μας ούτε και προσφορά ή παρότρυνση για συναλλαγή οποιωνδήποτε χρηματοπιστωτικών μέσων ή ανεπιθύμητες προς εσάς προωθητικές ενέργειες.

Οποιοδήποτε περιεχόμενο τρίτων, καθώς και περιεχόμενο που εκπονείται από την ΧΜ, όπως απόψεις, ειδήσεις, έρευνα, αναλύσεις, τιμές, άλλες πληροφορίες ή σύνδεσμοι προς ιστότοπους τρίτων το οποίο περιέχεται σε αυτήν την ιστοσελίδα παρέχεται «ως έχει», ως γενικός σχολιασμός της αγοράς και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή. Στον βαθμό που οποιοδήποτε περιεχόμενο ερμηνεύεται ως επενδυτική έρευνα, πρέπει να λάβετε υπόψη και να αποδεχτείτε ότι το περιεχόμενο δεν προοριζόταν και δεν έχει προετοιμαστεί σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις που αποσκοπούν στην προώθηση της ανεξαρτησίας της επενδυτικής έρευνας και ως εκ τούτου, θα πρέπει να θεωρηθεί ως επικοινωνία μάρκετινγκ σύμφωνα με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Παρακαλούμε εξασφαλίστε ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει τη Γνωστοποίησή μας περί Μη ανεξάρτητης επενδυτικής έρευνας και την Προειδοποίηση ρίσκου όσον αφορά τις παραπάνω πληροφορίες, τις οποίες μπορείτε να βρείτε εδώ.

Προειδοποίηση ρίσκου: Τα κεφάλαιά σας κινδυνεύουν. Τα προϊόντα με μόχλευση ενδέχεται να μην είναι κατάλληλα για όλους. Παρακαλούμε λάβετε υπόψη σας τη Γνωστοποίηση ρίσκου.