Airbus, Boeing aircraft delivery delays not improving, IATA head says
Adds background in paragraph 5, comments on EU 'level playing field' with China in paragraph 6
DUBLIN, Oct 16 (Reuters) -Delivery delays from planemakers Airbus AIR.PA and Boeing BA.N are "massively frustrating" and are not yet getting better, the head of the global airline body IATA said on Wednesday.
A number of Europe's leading airlines bemoaned the resultingcapacity constraints at a conference in Brussels, with Ryanair RYA.I saying it would have torevise down its passenger traffic estimates for next year because of the delays.
"It's massively frustrating for airline CEOs and it's having a big impact," International Air Transport Association Director General Willie Walsh told an Irish think-tank.
"It's going to be a problem I think for a number of years to come. The message I get from airline CEOs is the situation doesn't look like it's getting any worse, so it seems to have bottomed out or plateaued, but it's not yet getting better."
Boeing andAirbus have been struggling to meet delivery goals amid supply chain challenges. An ongoing strike at Boeing has raised concerns about worsening delays at the U.S. planemaker amid a broader crisis around its safety reputation.
The European airlines urged Brussels to do more to secure a level playing field in the industry, complaining that Chinese rivals enjoy a huge cost advantage because they can fly over Russia.
A number of carriers, including IAG-owned British Airways ICAG.L and Lufthansa LHAG.DE, recently cancelled their routes to Beijing as they struggle with competition from Chinese airlines on Europe-Asia routes.
Walsh, a former head of IAG, said that to the best of his knowledge, the European Union did not have any way to retaliate against Chinese carriers, for example, who are flying through Russian airspace.
"Our view, from IATA point of view, is Russian airspace should be open to everybody. This is a political issue. It's not a security or safety issue," he told Dublin's Institute of International and European Affairs.
"I can understand why the airlines are calling for it, but I can't see any particular instrument available to address that."
Lower Airbus deliveries put focus on 'challenging' target https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airbus-confirms-deliveries-fell-50-jets-september-2024-10-09/
Exclusive: Boeing delays suppliers' 737 MAX output goal by 6 months, sources say https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/boeing-delays-suppliers-737-max-output-goal-by-6-months-sources-say-2024-09-09/
Reporting by Padraic Halpin; Editing by Jan Harvey and Bernadette Baum
Související aktiva
Poslední novinky
Zřeknutí se odpovědnosti: Subjekty skupiny XM Group poskytují služby a přístup do naší online obchodní platformy v režimu „execution-only”, což osobám umožní prohlížet a/nebo použít obsah, dostupný zde nebo prostřednictvím webové stránky, který není určený ke změně nebo šíření. Na takový přístup a použití se vždy vztahují: (i) Všeobecné obchodní podmínky; (ii) Upozornění na rizika; a (iii) Úplné zřeknutí se odpovědnosti. Takový obsah je proto poskytovaný pouze jako obecné informace. Mějte především na paměti, že obsah naší online obchodní platformy není ani žádostí, ani nabídkou vstupu do jakýchkoliv transakcí na finančních trzích. Obchodování na jakémkoliv finančním trhu zahrnuje významnou úroveň rizika pro váš kapitál.
Veškerý materiál, zveřejněný na naší online obchodní platformě, je určený pouze pro vzdělávací/informační účely a neobsahuje ani by neměl být považovaný za finanční, investiční, daňové nebo obchodní rady a doporučení, ani záznamy o našich obchodních cenách, nebo nabídku transakce s jakýmikoliv finančními instrumenty, či nevyžádadnou propagaci pro vaši osobu.
Jakýkoliv obsah třetích stran a také obsah, připravený společností XM, jako jsou názory, novinky, výzkum, analýzy, ceny, další informace nebo odkazy na webové stránky třetích stran, které jsou zobrazeny na tomto webu, jsou poskytovány v neupravené verzi jako obecný tržní komentář, a nepředstavují investiční radu. Pokud je jakýkoliv obsah uváděný jako investiční výzkum, musíte si uvědomit a přijmout, že tento obsah nebyl určený a nebyl připravený v souladu se zákonnými požadavky, vytvořenými pro podporu nezávislosti investičního výzkumu, a jako takový by měl být podle příslušných zákonů a předpisu považovaný pouze za marketingovou komunikaci. Ujistěte se, že jste si přečetli a plně rozumíte našemu Oznámení o seznámení se s riziky a investičním výzkumu, který není nezávislý, týkající se výše uvedených informací, a ke kterým lze přejít zde.
