Air travel demand 'normalising' after COVID boom, execs say
Updates with quotes on supply chain, context
By Joanna Plucinska
FARNBOROUGH, England, July 22 (Reuters) -Demand for air travel has normalised after a years-long boom following the COVID-19 pandemic as holidaymakers and travellers baulk at higher fares, executives at major airlines said at the Farnborough Airshow on Monday.
Guliz Ozturk, CEO of Turkey's low-cost Pegasus Airlines PGSUS.IS, said the airline expected yields - a measure of average fare paid per mile by each passenger - to be flat as customers go "back to basics".
Travellers are looking for the most cost effective way to travel, she said.
"We have started seeing the normalisation of demand. What does it mean? I mean, the demand is there, but now the travellers are looking for, as before the pandemic, for the most affordable, the lowest, the best price for their travel," she said.
Air India CEO Campbell Wilson said he expected the international market to moderate for the next six months, while the CEO of BA-owner IAG ICAG.L, Luis Gallego, said business travel was still recovering from the COVID crisis when travel almost ground to a halt with borders shut and planes grounded.
The comments come after Ryanair RYA.I reported earlier on Monday a bigger than expected drop in quarterly profit as fares plunged 15%, with management saying that ticket prices were continuing to deteriorate.
Some European airlines reported weaker than expected first quarter results, with their cost struggles set to carry over into second quarter results too. Lufthansa LHAG.DE cut its profit target for the second time this year earlier this month.
Gallego said demand was still strong for flights within Europe, but yields were under pressure, which was reflected in the Ryanair results.
SUPPLY CHAIN WOES
The executives lamented ongoing delivery delays from planemakers Airbus AIR.PA and Boeing BA.N, as well as supply chain constraints.
Production slots at the two dominant planemakers are sold out for many years, resulting in long wait times for airlines wishing to replace and grow their fleets.
For Pegasus, which has laid out an ambitious growth trajectory but said it would not sign any plane orders at the air show this week, Ozturk said better coordination and communication with Airbus on delays would help with planning.
"Even a two, three week (delay) for a July aircraft is so critical for an airline, and they (Airbus) have to overcome this in a way, optimise the processes," Ozturk said.
In India, there's so much appetite for growth that Air India is robbing its own aircrafts for parts to keep other planes flying.
"We have 30 aircraft on the ground for want of spare parts," Wilson said, adding that he expected plane delivery delays to last a "good couple of years."
Reporting by Joanna Plucinska; Writing by Josephine Mason; Editing by Louise Heavens and Mark Potter
Související aktiva
Poslední novinky
Zřeknutí se odpovědnosti: Subjekty skupiny XM Group poskytují služby a přístup do naší online obchodní platformy v režimu „execution-only”, což osobám umožní prohlížet a/nebo použít obsah, dostupný zde nebo prostřednictvím webové stránky, který není určený ke změně nebo šíření. Na takový přístup a použití se vždy vztahují: (i) Všeobecné obchodní podmínky; (ii) Upozornění na rizika; a (iii) Úplné zřeknutí se odpovědnosti. Takový obsah je proto poskytovaný pouze jako obecné informace. Mějte především na paměti, že obsah naší online obchodní platformy není ani žádostí, ani nabídkou vstupu do jakýchkoliv transakcí na finančních trzích. Obchodování na jakémkoliv finančním trhu zahrnuje významnou úroveň rizika pro váš kapitál.
Veškerý materiál, zveřejněný na naší online obchodní platformě, je určený pouze pro vzdělávací/informační účely a neobsahuje ani by neměl být považovaný za finanční, investiční, daňové nebo obchodní rady a doporučení, ani záznamy o našich obchodních cenách, nebo nabídku transakce s jakýmikoliv finančními instrumenty, či nevyžádadnou propagaci pro vaši osobu.
Jakýkoliv obsah třetích stran a také obsah, připravený společností XM, jako jsou názory, novinky, výzkum, analýzy, ceny, další informace nebo odkazy na webové stránky třetích stran, které jsou zobrazeny na tomto webu, jsou poskytovány v neupravené verzi jako obecný tržní komentář, a nepředstavují investiční radu. Pokud je jakýkoliv obsah uváděný jako investiční výzkum, musíte si uvědomit a přijmout, že tento obsah nebyl určený a nebyl připravený v souladu se zákonnými požadavky, vytvořenými pro podporu nezávislosti investičního výzkumu, a jako takový by měl být podle příslušných zákonů a předpisu považovaný pouze za marketingovou komunikaci. Ujistěte se, že jste si přečetli a plně rozumíte našemu Oznámení o seznámení se s riziky a investičním výzkumu, který není nezávislý, týkající se výše uvedených informací, a ke kterým lze přejít zde.
