Acting US Labor Secretary intervenes to try to end Boeing standoff with union
Labor secretary Su in Seattle to meet both parties
Boeing plans series of meetings on job cuts, sources say
Emirates Airline president slams new 777X delivery delay
Shares down 1% in afternoon trading
Adds comments from Department of Labor spokesperson in paragraphs 6-7, Boeing's response in paragraph 6, Army statement in last paragraph
By Allison Lampert, David Shepardson and Tim Hepher
Oct 14 (Reuters) -U.S. Acting Labor Secretary Julie Su flew to Seattle to intervene in the labor dispute between Boeing BA.N and about 33,000 striking workers that threatens the debt-laden company's finances.
Her first in-person intervention, confirmed by the Labor Department on Monday, comes days after the plane maker, dealing with a crippling strike now in its fifth week, unveiled plans to cut 17,000 jobs and take $5 billion in charges.
It was not immediately clear whether Su would meet with Boeing CEO Kelly Ortberg, a source familiar with the matter said on Monday.
"Acting Secretary Su is meeting with both parties today to assess the situation and encourage both parties to move forward in the bargaining process," a spokesperson said.
While Su has previously spoken with Boeing and the union, it is her first time in Seattle meeting with both sides in person, according to the spokesperson.
“She’s there to offer support to both parties throughout the bargaining process,” the spokesperson said.
The International Association of Machinists and Aerospace Workers was not immediately available for comment. Boeing and a White House spokesperson declined to comment.
Thousands of workers have been on strike since Sept. 13, seeking a 40% wage increase and the restoration of a defined-benefit pension they agreed to give up in 2014.
Shares in the aerospace giant fell 1% in afternoon trade following the company's surprise after-hours announcement on Friday, which also included a new delay to the 777X jetliner and the ending of civil 767 freighter production.
Boeing will discuss job cuts this week, while formulating a plan to retain employees with essential skills, industry sources said.
The latest crisis comes as Boeing's markets are growing and many of its rivals are scooping up scarce labour to relieve pressure on aerospace supply chains.
"The trick will be not losing the 10% of people you want to keep, which is even more important than usual in the post pandemic skill shortage environment," said Agency Partners analyst Nick Cunningham.
The one-year delay in 777X deliveries to 2026, widely expected in the industry, confirms a six-year setback for Boeing's 777 mini-jumbo successor due to certification and testing delays.
Emirates Airline President Tim Clark, whose initial order for 150 jets helped launch the world's largest twin-engined jet more than a decade ago, quickly hit back at the delay.
"We will be having a serious conversation with them over the next couple of months,” he said in a rare statement on the issue of delivery delays.
He also criticized Boeing's new timetable, citing the suspension of a certification testing milestone and the ongoing four-week-old strike.
"I fail to see how Boeing can make any meaningful forecasts of delivery dates," he said.
Emirates is the largest user of the 777 jet family, a long-distance best-seller whose original success has been clouded by delays to its successor and the crisis engulfing Boeing's smaller 737, a key revenue generator, over safety and quality issues.
Friday's announcements included just over $10 billion of gross cash. Analysts said that would ease some near-term pressure but that Boeing would still need to raise money by year-end.
JP Morgan said it would also give Boeing's management financial flexibility in its battle with the machinists union.
Reaching a deal to end the stoppage is critical for Boeing, which depends on the 737 production for much of its cash.
Ratings agency S&P has warned Boeing risks losing its prized investment-grade credit rating.
Meanwhile, U.S. Secretary of the Army Christine Wormuth on Monday said recent layoff announcements were not expected to create difficulties for their programs, which include helicopters and munitions.
Reporting by Allison Lampert in Montreal, David Shepardson in Washington and Tim Hepher in Paris;
Additional reporting by Abhijith Ganapavaram in Bengaluru, Joe Brock in Los Angeles and Mike Stone in Washington
Editing by Christina Fincher and Lisa Shumaker
সম্পর্কিত অ্যাসেট
সর্বশেষ খবর
দাবিত্যাগ: XM Group এর সত্ত্বাগুলো শুধুমাত্র কার্যকর সেবা প্রদান করে এবং আমাদের অনলাইন ট্রেডিং সুবিধা গুলো উপভোগ করতে দেয়, সেইসাথে একজন ব্যক্তিকে ওয়েবসাইটে বা এর মাধ্যমে উপলব্ধ বিষয়বস্তু দেখতে এবং/অথবা ব্যবহার করার অনুমতি দেয় তবে এটি কোন পরিবর্তন বা প্রসারিত করার উদ্দেশ্যে নয় বা এমন কোন কারণেও নয়। এই ধরনের প্রবেশ এবং ব্যবহার সবসময় কিছু বিষয়ের সাথে জড়িত: (i) শর্তাবলী; (ii) ঝুঁকি সতর্কতা; এবং (iii) সম্পূর্ণ দাবিত্যাগ। এই ধরনের বিষয়বস্তু তাই সাধারণ তথ্য হিসেবে ছাড়া আর অন্য কোন উদ্দেশ্যে প্রদান করা হয় না। অনুগ্রহ করে বিশেষভাবে সচেতন থাকুন যে, আমাদের অনলাইন ট্রেডিং সুবিধার বিষয়বস্তুগু্লো আর্থিক বাজারে কোনো লেনদেন করার জন্য অনুরোধ বা প্রস্তাব নয়। কারণ যেকোনো আর্থিক বাজারে ট্রেডিং করলে আপনার মূলধনের সাথে একটি উল্লেখযোগ্য ঝুঁকি জড়িত থাকবে।
আমাদের অনলাইন ট্রেডিং সুবিধায় প্রকাশিত সকল বিষয়বস্তু শুধুমাত্র শিক্ষাগত/তথ্যমূলক উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছ এবং এতে আর্থিক, বিনিয়োগ কর বা ট্রেডিং পরামর্শ এবং সুপারিশ ধারণ করা উচিত নয় - আমাদের ট্রেডিং মূল্যের একটি রেকর্ড; অথবা কোনো আর্থিক উপকরণে লেনদেনের প্রস্তাব, বা অনুরোধ; অথবা আপনার কাছে অযাচিত আর্থিক প্রচার হিসেবে এটিকে ধারণ করা উচিত নয়।
কোন তৃতীয় পক্ষের বিষয়বস্তু, পাশাপাশি XM দ্বারা প্রস্তুত বিষয় বস্তু যেমন মতামত, সংবাদ, গবেষণা, বিশ্লেষণ, দাম, অন্যান্য তথ্য বা এই ওয়েবসাইটে থাকা তৃতীয় পক্ষের সাইটের লিংক গুলো "যেমন-রয়েছে" ভিত্তিতে সরবরাহ করা হয় সাধারণ মার্কেটের ভাষ্য হিসেবে এবং বিনিয়োগের পরামর্শ গঠন করবেন না। যেকোনো বিষয়বস্তুকে বিনিয়োগ গবেষণা হিসেবে বোঝানো হলে, আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে এবং স্বীকার করতে হবে যে বিষয়বস্তুটি বিনিয়োগ গবেষণার স্বাধীনতার প্রচারের জন্য ডিজাইন করা আইনি প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি করা হয়নি এবং এটি বিবেচনা করা হবে না প্রাসঙ্গিক আইন ও প্রবিধানের অধীনে বিপণন যোগাযোগ হিসেবে। অনুগ্রহ করে নিশ্চিত করুন যে আপনি অ-স্বাধীন বিনিয়োগ সংক্রান্ত আমাদের বিজ্ঞপ্তি পড়েছেন এবং বুঝেছেন। পূর্বোক্ত তথ্য সম্পর্কিত গবেষণা এবং ঝুঁকি সতর্কতা, যা এখান থেকে প্রবেশ করা যেতে পারে।
