Shipping industry urges Red Sea action as Houthis sink second vessel
By Jonathan Saul
LONDON, June 19 (Reuters) -Urgent action must be taken in the Red Sea to stop attacks on merchant shipping by Yemen's Houthis, leading industry groups said on Wednesday, after the sinking of a second ship.
Iran-aligned Houthi militants first launched drone and missile strikes on the important trade route in November in what they say is solidarity with Palestinians in Gaza. In more than 70 attacks, they have also seized one vessel and its crew and killed at least three seafarers.
"It is deplorable that innocent seafarers are being attacked while simply performing their jobs, vital jobs which keep the world warm, fed, and clothed," the world's top shipping associations said in a joint statement.
"These attacks must stop now. We call for states with influence in the region to safeguard our innocent seafarers and for the swift de-escalation of the situation in the Red Sea."
The Greek-owned Tutor coal carrier attacked by Yemen's Houthi militants in the Red Sea last week has sunk, salvagers confirmed on Wednesday.
The vessel was struck with missiles and an explosive-laden remote-controlled boat, according to sources.
International naval forces have been deployed to provide mainly defensive support for ships still sailing through the Red Sea, but the attacks have increased significantly.
Insurance industry sources said on Wednesday there was also mounting concern over the use of attack drone boats by the Houthis.
"They are harder to defend against and potentially more lethal as they strike the waterline," one industry source said.
"Missiles have - to date - mainly caused deck and superstructure damage (to ships)."
There have been 10 Houthi strikes so far in June compared with five in May, said Munro Anderson, head of operations at marine war risk and insurance specialist Vessel Protect, part of Pen Underwriting.
"The first successful use of an unmanned surface vessel represents a new challenge for commercial shipping within an already complex environment," he added.
Insurance industry sources said that additional war risk premiums, paid when vessels sail through the Red Sea, had hovered close to 0.7% of the value of a ship in recent days from around 1% earlier this year.
They added that with a second ship sinking and the losses likely to emerge from that, rates are likely to firm up, adding hundreds of thousands of dollars of extra costs to every voyage.
Ships must divert around southern Africa, which is the best way to protect seafarers, said Stephen Cotton, General Secretary with the International Transport Workers' Federation, the leading seafarer's union.
"We would also welcome proper escorts and the shielding of ships by naval forces, which would reduce the risks of ships being hit," he added.
Reporting by Jonathan Saul; Editing by Kirsten Donovan
সম্পর্কিত অ্যাসেট
সর্বশেষ খবর
দাবিত্যাগ: XM Group এর সত্ত্বাগুলো শুধুমাত্র কার্যকর সেবা প্রদান করে এবং আমাদের অনলাইন ট্রেডিং সুবিধা গুলো উপভোগ করতে দেয়, সেইসাথে একজন ব্যক্তিকে ওয়েবসাইটে বা এর মাধ্যমে উপলব্ধ বিষয়বস্তু দেখতে এবং/অথবা ব্যবহার করার অনুমতি দেয় তবে এটি কোন পরিবর্তন বা প্রসারিত করার উদ্দেশ্যে নয় বা এমন কোন কারণেও নয়। এই ধরনের প্রবেশ এবং ব্যবহার সবসময় কিছু বিষয়ের সাথে জড়িত: (i) শর্তাবলী; (ii) ঝুঁকি সতর্কতা; এবং (iii) সম্পূর্ণ দাবিত্যাগ। এই ধরনের বিষয়বস্তু তাই সাধারণ তথ্য হিসেবে ছাড়া আর অন্য কোন উদ্দেশ্যে প্রদান করা হয় না। অনুগ্রহ করে বিশেষভাবে সচেতন থাকুন যে, আমাদের অনলাইন ট্রেডিং সুবিধার বিষয়বস্তুগু্লো আর্থিক বাজারে কোনো লেনদেন করার জন্য অনুরোধ বা প্রস্তাব নয়। কারণ যেকোনো আর্থিক বাজারে ট্রেডিং করলে আপনার মূলধনের সাথে একটি উল্লেখযোগ্য ঝুঁকি জড়িত থাকবে।
আমাদের অনলাইন ট্রেডিং সুবিধায় প্রকাশিত সকল বিষয়বস্তু শুধুমাত্র শিক্ষাগত/তথ্যমূলক উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছ এবং এতে আর্থিক, বিনিয়োগ কর বা ট্রেডিং পরামর্শ এবং সুপারিশ ধারণ করা উচিত নয় - আমাদের ট্রেডিং মূল্যের একটি রেকর্ড; অথবা কোনো আর্থিক উপকরণে লেনদেনের প্রস্তাব, বা অনুরোধ; অথবা আপনার কাছে অযাচিত আর্থিক প্রচার হিসেবে এটিকে ধারণ করা উচিত নয়।
কোন তৃতীয় পক্ষের বিষয়বস্তু, পাশাপাশি XM দ্বারা প্রস্তুত বিষয় বস্তু যেমন মতামত, সংবাদ, গবেষণা, বিশ্লেষণ, দাম, অন্যান্য তথ্য বা এই ওয়েবসাইটে থাকা তৃতীয় পক্ষের সাইটের লিংক গুলো "যেমন-রয়েছে" ভিত্তিতে সরবরাহ করা হয় সাধারণ মার্কেটের ভাষ্য হিসেবে এবং বিনিয়োগের পরামর্শ গঠন করবেন না। যেকোনো বিষয়বস্তুকে বিনিয়োগ গবেষণা হিসেবে বোঝানো হলে, আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে এবং স্বীকার করতে হবে যে বিষয়বস্তুটি বিনিয়োগ গবেষণার স্বাধীনতার প্রচারের জন্য ডিজাইন করা আইনি প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি করা হয়নি এবং এটি বিবেচনা করা হবে না প্রাসঙ্গিক আইন ও প্রবিধানের অধীনে বিপণন যোগাযোগ হিসেবে। অনুগ্রহ করে নিশ্চিত করুন যে আপনি অ-স্বাধীন বিনিয়োগ সংক্রান্ত আমাদের বিজ্ঞপ্তি পড়েছেন এবং বুঝেছেন। পূর্বোক্ত তথ্য সম্পর্কিত গবেষণা এবং ঝুঁকি সতর্কতা, যা এখান থেকে প্রবেশ করা যেতে পারে।