Canadian truckers well positioned to benefit in case of rail strike, Ryder Systems says
By Abhinav Parmar
June 20 (Reuters) -Canadian transportation services provider Ryder Systems R.N said the trucking market should be able to handle a jump in freight volume in the event of a rail strike, though it signaled that the cost of shipping may increase.
The Canadian industry is on tenterhooks as talks between the Teamsters union, which represents more than 9,000 workers, and the country's two largest railroads - Canadian National CNR.TO and Canadian Pacific Kansas City CP.TO - drag on over a new contract.
Labor Minister Seamus O'Regan in May referred the dispute to the Canadian Industrial Relations Board (CPKC) ensuring that a possible walkout does not occur until it issues a decision on the safety impacts of a strike.
In a statement to Reuters on Monday, Ryder said it has the ability to tap into its dedicated transportation service offering and contract outsourced capacity within its transportation management group in case of a volume spike.
"Should a strike ultimately occur, the industry as a whole should expect that there would be a capacity shift primarily to truckload," said Kevin Clonch, group director of customer logistics at Ryder.
Shippers remain cautious about the cost attached to a possible shift from railroad to truckload, Ryder said, as intermodal shipments, which are most desired by shippers because of its cost effectiveness, could be largely impacted in the event of a strike.
Ryder said it has discussed some alternative strategies with its customers to still ship intermodal to nearby border locations where appropriate to mitigate cost impact, and then ship by truck for the last mile.
"Given concerns about service disruptions ... the uncertainty could cause some shippers to import freight into U.S. ports instead of Canadian ports," Stephens analyst Daniel Imbro said.
Miami-based Ryder provides logistics services throughout the United States, Mexico, and Canada, managing nearly 260,000 commercial vehicles and operating about 300 warehouses.
Reporting by Abhinav Parmar in Bengaluru; Editing by Maju Samuel
সম্পর্কিত অ্যাসেট
সর্বশেষ খবর
দাবিত্যাগ: XM Group এর সত্ত্বাগুলো শুধুমাত্র কার্যকর সেবা প্রদান করে এবং আমাদের অনলাইন ট্রেডিং সুবিধা গুলো উপভোগ করতে দেয়, সেইসাথে একজন ব্যক্তিকে ওয়েবসাইটে বা এর মাধ্যমে উপলব্ধ বিষয়বস্তু দেখতে এবং/অথবা ব্যবহার করার অনুমতি দেয় তবে এটি কোন পরিবর্তন বা প্রসারিত করার উদ্দেশ্যে নয় বা এমন কোন কারণেও নয়। এই ধরনের প্রবেশ এবং ব্যবহার সবসময় কিছু বিষয়ের সাথে জড়িত: (i) শর্তাবলী; (ii) ঝুঁকি সতর্কতা; এবং (iii) সম্পূর্ণ দাবিত্যাগ। এই ধরনের বিষয়বস্তু তাই সাধারণ তথ্য হিসেবে ছাড়া আর অন্য কোন উদ্দেশ্যে প্রদান করা হয় না। অনুগ্রহ করে বিশেষভাবে সচেতন থাকুন যে, আমাদের অনলাইন ট্রেডিং সুবিধার বিষয়বস্তুগু্লো আর্থিক বাজারে কোনো লেনদেন করার জন্য অনুরোধ বা প্রস্তাব নয়। কারণ যেকোনো আর্থিক বাজারে ট্রেডিং করলে আপনার মূলধনের সাথে একটি উল্লেখযোগ্য ঝুঁকি জড়িত থাকবে।
আমাদের অনলাইন ট্রেডিং সুবিধায় প্রকাশিত সকল বিষয়বস্তু শুধুমাত্র শিক্ষাগত/তথ্যমূলক উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছ এবং এতে আর্থিক, বিনিয়োগ কর বা ট্রেডিং পরামর্শ এবং সুপারিশ ধারণ করা উচিত নয় - আমাদের ট্রেডিং মূল্যের একটি রেকর্ড; অথবা কোনো আর্থিক উপকরণে লেনদেনের প্রস্তাব, বা অনুরোধ; অথবা আপনার কাছে অযাচিত আর্থিক প্রচার হিসেবে এটিকে ধারণ করা উচিত নয়।
কোন তৃতীয় পক্ষের বিষয়বস্তু, পাশাপাশি XM দ্বারা প্রস্তুত বিষয় বস্তু যেমন মতামত, সংবাদ, গবেষণা, বিশ্লেষণ, দাম, অন্যান্য তথ্য বা এই ওয়েবসাইটে থাকা তৃতীয় পক্ষের সাইটের লিংক গুলো "যেমন-রয়েছে" ভিত্তিতে সরবরাহ করা হয় সাধারণ মার্কেটের ভাষ্য হিসেবে এবং বিনিয়োগের পরামর্শ গঠন করবেন না। যেকোনো বিষয়বস্তুকে বিনিয়োগ গবেষণা হিসেবে বোঝানো হলে, আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে এবং স্বীকার করতে হবে যে বিষয়বস্তুটি বিনিয়োগ গবেষণার স্বাধীনতার প্রচারের জন্য ডিজাইন করা আইনি প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি করা হয়নি এবং এটি বিবেচনা করা হবে না প্রাসঙ্গিক আইন ও প্রবিধানের অধীনে বিপণন যোগাযোগ হিসেবে। অনুগ্রহ করে নিশ্চিত করুন যে আপনি অ-স্বাধীন বিনিয়োগ সংক্রান্ত আমাদের বিজ্ঞপ্তি পড়েছেন এবং বুঝেছেন। পূর্বোক্ত তথ্য সম্পর্কিত গবেষণা এবং ঝুঁকি সতর্কতা, যা এখান থেকে প্রবেশ করা যেতে পারে।
