Brazilian plane spins before crashing, killing all 61 on board

Reuters

Brazilian plane spins before crashing, killing all 61 on board

আগষ্ট 9, 2024 - 5:37 প্রাতঃকালীন GMT

<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 9-Brazilian plane spins before crashing, killing all 61 on board</title></head><body>

Adds quote from Brazilian crash investigator in paragraph 11, history of ATR-72 crashes in paragraphs 12-13

By Gabriel Araujo, Andre Romani and Luana Maria Benedito

SAO PAULO, Aug 9 (Reuters) -A regional turboprop plane fell into what aviation experts called a flat spin before crashing in a residential neighborhood near Sao Paulo in Brazil on Friday, killing all 61 people on board.

Regional carrier Voepass said the plane, bound for Sao Paulo's international airport, took off from Cascavel, in the state of Parana, and crashed at around 1:30 p.m. (1630 GMT) in the town of Vinhedo, some 80 km (50 miles) northwest of Sao Paulo.

Video shared on social media showed the ATR-72 aircraft spinning out of control as it plunged down behind a cluster of trees near houses, followed by a large plume of black smoke.

Nearby resident Daniel de Lima said he heard a loud noise before looking outside his condominium in Vinhedo and seeing the plane in a horizontal spiral.

"It was rotating, but it wasn't moving forward," he told Reuters. "Soon after it fell out of the sky and exploded."

City officials at Valinhos, near Vinhedo, said a home in the local condominium complex had been damaged after the plane crashed into its backyard. None of the residents were hurt.

"I almost believe the pilot tried to avoid a nearby neighborhood, which is densely populated," de Lima said.

The plane's unusual final circling motion before hitting the ground triggered widespread curiosity among aviation experts, leading some to speculate that ice had built up on the plane or it had experienced engine failure, but investigators said it was too early to determine the cause of the crash.

"Today ice was predicted (at the altitudes the plane was flying at), but within the acceptable range," Voepass Chief Operations Officer Marcel Moura told a press conference.

"But the plane is sensitive to ice, that could be a starting point," Moura said, adding the plane's de-icing system, along with all other systems, had been deemed operational before takeoff.

Brazilian aviation engineer and crash investigator Celso Faria de Souza told Reuters that a buildup of ice could have caused the plane to stall and spiral in the way that it did.

An ATR-72 crashed in 1994 in Indiana, killing 68, after the plane was unable to bank due to ice accretion. Another ATR-72 stalled out in 2016 in Norway after ice built up on the plane, but the pilot was able to regain control of the aircraft.

An ATR-27 also crashed in Nepal in 2023, with the final report attributing pilot error.

The head of Brazilian aviation accident investigation center Cenipa said the plane's so-called "black box" containing voice recordings and flight data had been recovered from the site.

U.S. aviation safety expert Anthony Brickhouse said investigators would look at things like weather and whether the engines and controls were functioning properly ahead of the crash.

"From what I've seen, it was definitely what we would call loss of control," he said.

Flightradar data showed significant gyrations in speed before the crash, U.S. aviation safety consultant and former commercial pilot John Cox said, cautioning that he would want to verify the data but that something "really significant" happened to cause the plane to spin when it came down.

"It appears that there may have been some catastrophic event before that loss of control," he said.

Cenipa head Marcelo Moreno told a press conference that initial reports indicated the aircraft had not reached out to traffic control to report an emergency.

Voepass, Brazil's fourth-largest airline by market share, had originally reported 62 people aboard the aircraft. Local outlet Globo News interviewed two men who said they had missed the flight.

In total, the plane was carrying 57 passengers and four crew, Voepass said. All were carrying Brazilian-issued documents, the carrier reported.

Some of the passengers were doctors from Parana heading to a seminar, Governor Ratinho Junior told journalists.

"These were people who were used to saving lives, and now they've lost theirs in such tragic circumstances," he said.

Franco-Italian ATR, jointly owned by Airbus AIR.PA and Leonardo LDOF.MI, is the dominant producer of regional turboprop planes seating 40 to 70 people.

ATR told Reuters that its specialists were "fully engaged" with the investigation into the crash and its customers.

The motor on the plane was a PW 127 produced by Pratt & Whitney Canada, its parent company RTX Corp RTX.N confirmed to Reuters. RTX said that it had offered assistance in the investigation.

Both French and Canadian investigators will participate in the investigation, Moreno said. Europe's safety regulator also said it would offer technical assistance.

The crash is Brazil's deadliest since 199 people were killed in 2007 on a flight operated by TAM, which later joined LAN to become what is now LATAM Airlines.

Reporting by Gabriel Araujo, Andre Romani, Luana Benedito, Stefanie Eschenbacher and Luciana Magalhaes in Sao Paulo, Lisandra Paraguassu and Anthony Boadle in Brasilia and Allison Lampert in Montreal; Additional reporting by Tim Hepher in Paris;
Writing by David Alire Garcia and Kylie Madry; Editing by Sandra Maler and Miral Fahmy

</body></html>

সর্বশেষ খবর

সব দেখুন

Reuters - 13 মিনিট পূর্বে

Chipmakers lay out factory plans in Europe, US and Asia

Reuters - 16 মিনিট পূর্বে

Wall Street opens higher after retail sales data, Fed decision in focus

Reuters - 17 মিনিট পূর্বে

New EU climate and competition chiefs to develop bloc's 'clean industrial deal'

Reuters - 21 মিনিট পূর্বে

CBOT Trends-Wheat up 2-4 cents, corn steady-up 1, soybeans up 3-4 cents

Reuters - 22 মিনিট পূর্বে

US House Republicans aim for Wednesday vote on stopgap funding bill

দাবিত্যাগ: XM Group এর সত্ত্বাগুলো শুধুমাত্র কার্যকর সেবা প্রদান করে এবং আমাদের অনলাইন ট্রেডিং সুবিধা গুলো উপভোগ করতে দেয়, সেইসাথে একজন ব্যক্তিকে ওয়েবসাইটে বা এর মাধ্যমে উপলব্ধ বিষয়বস্তু দেখতে এবং/অথবা ব্যবহার করার অনুমতি দেয় তবে এটি কোন পরিবর্তন বা প্রসারিত করার উদ্দেশ্যে নয় বা এমন কোন কারণেও নয়। এই ধরনের প্রবেশ এবং ব্যবহার সবসময় কিছু বিষয়ের সাথে জড়িত: (i) শর্তাবলী; (ii) ঝুঁকি সতর্কতা; এবং (iii) সম্পূর্ণ দাবিত্যাগ। এই ধরনের বিষয়বস্তু তাই সাধারণ তথ্য হিসেবে ছাড়া আর অন্য কোন উদ্দেশ্যে প্রদান করা হয় না। অনুগ্রহ করে বিশেষভাবে সচেতন থাকুন যে, আমাদের অনলাইন ট্রেডিং সুবিধার বিষয়বস্তুগু্লো আর্থিক বাজারে কোনো লেনদেন করার জন্য অনুরোধ বা প্রস্তাব নয়। কারণ যেকোনো আর্থিক বাজারে ট্রেডিং করলে আপনার মূলধনের সাথে একটি উল্লেখযোগ্য ঝুঁকি জড়িত থাকবে।

আমাদের অনলাইন ট্রেডিং সুবিধায় প্রকাশিত সকল বিষয়বস্তু শুধুমাত্র শিক্ষাগত/তথ্যমূলক উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছ এবং এতে আর্থিক, বিনিয়োগ কর বা ট্রেডিং পরামর্শ এবং সুপারিশ ধারণ করা উচিত নয় - আমাদের ট্রেডিং মূল্যের একটি রেকর্ড; অথবা কোনো আর্থিক উপকরণে লেনদেনের প্রস্তাব, বা অনুরোধ; অথবা আপনার কাছে অযাচিত আর্থিক প্রচার হিসেবে এটিকে ধারণ করা উচিত নয়।

কোন তৃতীয় পক্ষের বিষয়বস্তু, পাশাপাশি XM দ্বারা প্রস্তুত বিষয় বস্তু যেমন মতামত, সংবাদ, গবেষণা, বিশ্লেষণ, দাম, অন্যান্য তথ্য বা এই ওয়েবসাইটে থাকা তৃতীয় পক্ষের সাইটের লিংক গুলো "যেমন-রয়েছে" ভিত্তিতে সরবরাহ করা হয় সাধারণ মার্কেটের ভাষ্য হিসেবে এবং বিনিয়োগের পরামর্শ গঠন করবেন না। যেকোনো বিষয়বস্তুকে বিনিয়োগ গবেষণা হিসেবে বোঝানো হলে, আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে এবং স্বীকার করতে হবে যে বিষয়বস্তুটি বিনিয়োগ গবেষণার স্বাধীনতার প্রচারের জন্য ডিজাইন করা আইনি প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি করা হয়নি এবং এটি বিবেচনা করা হবে না প্রাসঙ্গিক আইন ও প্রবিধানের অধীনে বিপণন যোগাযোগ হিসেবে। অনুগ্রহ করে নিশ্চিত করুন যে আপনি অ-স্বাধীন বিনিয়োগ সংক্রান্ত আমাদের বিজ্ঞপ্তি পড়েছেন এবং বুঝেছেন। পূর্বোক্ত তথ্য সম্পর্কিত গবেষণা এবং ঝুঁকি সতর্কতা, যা এখান থেকে প্রবেশ করা যেতে পারে।